小弟近來入手200cc---VESPA GT200L.....也是打算改掉原廠全時大燈的狀態.......但是發現其實這樣的提醒能力很夠......也就打消念頭.......只是要注意的是大燈壽命......以免真正需要它的時候....卻.....
好感動一定要叫好學生時期跟舅舅玩重車不懂為何一發動大燈就要亮當然經過解說後瞭解了從此就一路開下去,連騎小50也是一樣另外呼籲改裝HID、魚眼同好請各位要調校好不然閃到對向車道也是很危險的還有勸說周邊的朋友,一般道路請不要開遠燈這樣也是危險的行為
肥蜜蜂 wrote: (樹姍)而我,自從開始白天點大燈之後,已經換過兩顆電池;燒壞好幾組燈泡了! 說到這個,自從去年開始白天開燈之後,這一年來\10.5年的老Jog只有燒掉1顆尾燈5年的SV-Max卻換了1顆電池...所以我把SV-Max的大燈改了...白天只開1顆大燈,想像自己在騎重機
d120000 wrote:如果對電系不熟的,倒是有一個好方法.在方向燈殼裡在挖一個洞,再放入一組燈泡.另外使用開關控制.方向燈還是會閃,駐車燈還是會亮.電力的話,一般單相全波的發電量會有點不夠.短時間開著還不是問題..(恕刪) 其實將燈座改成雙芯燈座就可以了.一線接地,一線接方向燈電源,另一線接尾燈電源,這樣就可以了.單芯方向燈改雙芯定位及方向燈作法