nick621 wrote:
可靠度、維修簡單是這類引擎的特點。
如今水冷當道，但管路的問題其實仍沒有解決，
時間一久，水冷車還是很容易掛在路上的，
汽冷是被其他的因素給取代，
據說排汽環保標準就是其中一項，
但是馬力、可靠度、維修等都勝過水冷多多。...(恕刪)
這一切真的很詭異.
Yamaha, Suzuki, Ducati, BMW 一堆氣冷重機都通的過台灣超嚴格排汽環保標準.
同樣的上面的車廠1000 ~ 1400c.c. 氣冷引擎都是榨出個 100 匹左右的馬力.
阿那為什麼路上的自小客 1600 ~ 1800c.c. 多是水冷 120 ~ 150 匹馬力的引擎.
不說競賽, 日常使用, 氣冷似乎做的到一般自小客的水準.
這搞不好又不是技術問題, 而是商業問題.
引擎不壞, 車商怎麼賺錢?
