bm2fhc wrote:
經常在尖峰時段，會開...(恕刪)
不要機車道~
不要禁行機車...
車道不就變寬了?
無來無去無代誌 wrote:
我自己也有開車 也有...(恕刪)
發文請理智一點～針對事情討論，我並非在抒發個人情緒，讓您來砲轟。
如果您有能力改掉這邊的道路規劃，請提供有效建議，並且實際投書到相關單位去建議改善。
個人行駛這邊，當然機車、汽車都有啊～我怎會不知道這邊機車、汽車彼此的心理狀態？
曾經目睹過嚴重車禍，也因此而直接投書交工局建議調整這邊的道路規劃，我是建議禁止機車進入啦！
（就像他目前禁止行人一樣）
松山復興北路機場地下道應該也是相同道理～那邊一開始也被批設計不良，因為機車行駛有一定危險，既然如此，還開放，甚至連自行車都騎那邊勒！
以前這裡確實沒有雙白線，後來變成雙白線，為何這樣規劃～我不是專家，誰知道啊！
會發這文，不是因為我計較，也不是排斥機車騎士，而是認為騎士的「危險」遠大於「礙眼」，尤其是下雨天，你有看過一堆騎士搶入口撞成保齡球瓶全倒嗎？
你會開車時放慢速度，避免駛過積水噴濺旁邊的機車騎士嗎？
汽機車分流是很正確的觀念，不然行人要不要也抗議您機車不准停車靠邊？
事實上，在路幅夠大的地段，慢車道是以安全島隔開的，就是所謂的低速限慢車道，除了讓機慢車行駛，主要就是讓汽車準備停靠邊用的。
一般用路人，誰會去想到道路規劃的原理，反正出門去，爽就好了～可惜道路使用說明的宣導少之又少，大多數人違規都還不知道勒！
如果宣導無力，用路人自己檢舉行車違規，或許是比較有效，這算是下流正義嗎？
同樣的，汽車駕駛犯賤，機車騎士也不必客氣。
搭捷運，熟不知捷運裡沒禮貌沒公德的人事物，比馬路上還多勒！
內文搜尋
從 APP 打開
X