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12年的阿帝拉,如果是你會翻修嗎?

用原廠缸搪缸感覺比較耐用,也不是每個人都需要改大缸,我馬車就選擇原廠搪到57缸,希望能在耐用跟動力間取得平衡,在路上趕路催油門時,效益也頗不錯的。
Hiding
我的attila也10年以上了
還蠻耐的 哈哈
以前新車的時候也不會怕被偷
因為當時熱門被偷款是迪爵 金豪邁
現在更不用怕了lol
簡單跟大家報告自己找機車行大修的經過~~

小弟從竹北火車戰前的圓環出發~~沿著博愛街一路前進(往新竹市方向前進)

博愛街路上能夠看見的機車行,沒有一家放過統統進去詢問是否願意大修機械傳動部份

小弟篩選的標準只有幾樣:

1.只要一開口提到換新車。。。舊車折讓新車(全部刪除)
2.維修報價越過一萬元大關,不考慮
(小弟的預算大約落在這個數,雖然最後還是不爭氣讓總額越過一萬元關卡,但是加上前輪的雙避震器,
這個總數雖不滿意但是可以接受)
3.維修交期要一星期以內(很擔心會變成學徒的分解練習車)

結果。。。一路問了13家,才找到這一家願意大修的車行

但是小弟對這一家車行的技術和信心也不甚滿意,價格也偏高,往後要更新大零件恐怕不要找這家了
追求卓越,成功會在不經意之間追上你...
盡付談笑中 wrote:
簡單跟大家報告自己找...(恕刪)



個人與朋友經驗
這一整條街沒有一家真的會修價錢又實惠的



傳動如本身有點概念你可以去天橋下找那家精品店買料

它有提供工具可以免費使用.可以問一下男的老闆怎麼拆裝
大概都會跟你講一下(不會動手幫你)

會比博愛街任何一家車行便宜

基本上GY6全車零件這家精品店也都有現料



如包含更換"整組"潛望式的前叉
光這部份2500~3000元以上是絕對跑不到的
小弟1997阿帝拉2011/10翻修完成
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=514055&p=1#31233765
盡付談笑中 wrote:
1.只要一開口提到換新車。。。舊車折讓新車(全部刪除)
2.維修報價越過一萬元大關,不考慮
(小弟的預算大約落在這個數,雖然最後還是不爭氣讓總額越過一萬元關卡,但是加上前輪的雙避震器,
這個總數雖不滿意但是可以接受)
3.維修交期要一星期以內(很擔心會變成學徒的分解練習車)

結果。。。一路問了13家,才找到這一家願意大修的車行

但是小弟對這一家車行的技術和信心也不甚滿意,價格也偏高,往後要更新大零件恐怕不要找這家了..(恕刪)


這就是為什麼前面10幾家不想做你生意的原因

要技術又要快,但不想付較高的工資.



給你忠告:

要快要好就不便宜

要好要便宜就不要快

要快要便宜就不要想很好
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
我的第一代野狼傳奇也陪了我12年了
上個月終於騎到縮缸
除了汽缸壞掉之外
龍頭+3角台變形 鍊條+齒盤萎縮 前後輪胎變形 離合器片毀損 油箱桶生鏽變形
也想過是要報廢或是整修
但真的是壞太多東西了...實在是
我對車子是不留戀啦
但是每次一看到老野狼 就想起了無數回憶
當它年輕時 載著我趴趴走
當他老了走不動時 我卻離她而去
想一想我還真廢物
心一橫...花了23K把它全部整修好
現在跟新車一樣 又可以陪我下個10年

甲基黃漂呤 wrote:
家中一台已經12年的...(恕刪)


我最近準備接手一台Attila rs-21 150
號稱台灣最殘障的噴射系統
也是號稱是速可達的最速車
還是全台的第一代噴射機車
值不值得很見人見智
旦我會接手這台的原因很簡單
因為我朋友想報廢..所以我跟他要過來修
我自己估過了..
光買材料..這台車要換的東西近1萬5
騎一定能騎..旦要弄回新車時的狀況
其實有一定的難度
真的很難說值不值
怕你賣啦
幾年之後
你就會
悔不當初
現在的機車也沒比較好
花個幾千兩
又可以騎好幾年
我就有一台
已經十四歲啦
比你的車還老
現在還可以騎100
現在板上不是有一個年輕小夥子~~
雖然是業餘 (比高手還) ,但是"重生"了蠻多的老車~~
而且目前看來都是讚賞不斷啊

只是真的不知道收費怎樣就是了.....
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