PGO已經為接下來的水冷大戰譜出了序曲...接下來~三陽~光楊~山葉...彷彿看到10年年...R.V~頂客~馬車...水冷速可達大戰!在十年後~將狹路相逢...而誰會是最後的贏家?!...不知道!不過就目前為止~HONDA的PCX...還是最好騎的...
你以為招回車廠會吐錢或賠錢嗎錯!!!恰恰相反汽機車除自家引擎外,其他部分都是委外製造,再回廠內組裝全部委外廠商都跟車廠打過合約的招回換修部品全部都由委外吸收外,造成車廠商譽損失也是由委外依合約比例賠償所以各位看倌~你們還會認為車廠有損失嗎
鬼上身 wrote:你以為招回車廠會吐錢...(恕刪) 所以就是一起爛車廠和委外廠商都心知肚明~反正車子隨便做 照樣有人買單 沒在怕台灣就是這麼小 會做機車的也就這幾家在沒有外來的天敵競爭下 商品的本質優劣根本不重要重要的只是包裝而已~所以......哪一天才會有所謂的制裁~對台灣的機車廠商?
鬼上身 wrote:汽機車除自家引擎外,其他部分都是委外製造,再回廠內組裝全部委外廠商都跟車廠打過合約的 這種合約也不是沒有弱點的,只要委外廠商,在出包後,塞些供銀,把車廠的高層的嘴給封住了,車廠高層只要對外打死不認帳,就有白花花的鈔票入袋,對車廠及委外廠商都是雙勝的.,車廠不用損失名聲來召回車輛,委外廠商又不用花大錢修召回問題車.,對他們商業圈都是好事.,你要是車廠零件的委外製造商老闆,你會想要花小錢去把車廠高層的嘴給封了? 還是把事情公開化,向大眾及車廠賠大錢?
TimSmith wrote:http://www...(恕刪) 你一句你沒看過就可以帶過YAMAHA BW'S爆框的嚴重性阿?連結在這裡http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1665013&p=21自己看有多嚴重吧!
TimSmith wrote:照片都PO出來了,那...(恕刪) 他po照片能證明什麼,那篇40幾頁你都看完了嗎?還是你太信相信單方面說詞??若真的像那位車主所說的是輪框自己斷框,為什麼不去告光陽告贏有一筆錢可以拿,還可以讓光陽召回同系列的輪框但車主沒這樣做TimSmith wrote:5期問題車,其實是各大車廠都有,只是數量多少的問題,招回=costdown? 奇怪的論點., 搞清楚因果關係,在來問 招回跟過度costdown有沒有關係