如果你想說刨冰不是機車零件...
好，那我想問你，
活塞環跟汽缸墊片料錢不到百元，更換應該多少錢?
這不是賣一個賺一個的問題...
KOBAYASHI wrote:
拜託老兄...(恕刪)
最少~~在你當路主的
當時他把你的車真正掛了的地方修好換好了~~
就像你說的你也不可能被一顆啟動馬達在車上
我不敢說每家車行都是這樣~
但最少我遇到的車行都是為了圖個溫飽
= = 我在土城阿堂那就很深刻的感受到這點~~
每個月下來扣除掉了材料錢
平均下來也只比上班族好那麼一些~~~
該給人家賺的就給人家賺吧~~
個人我不反對DIY這件事~~
只是不要只是算材料錢
也請把相對的施工工時也加進去~~
也請尊重專業~~
時常就看到DIY的朋友自己更換東西改車
搞到後面搞不定再去找車行的
所以只要有幫你把車處理好
多少價錢都不是問題~~
是不~~~?!
LEO'S RV150
yulaathha wrote:
我有一次騎在路上.....(恕刪)
這個老闆其實還挺不錯的,願意料/工分開報,
在你知道收取的工資是如此高的時候
你反應會很訝異也是很正常的
這也是為什麼維修的價格一直不能透明化
因為台灣普遍的認知是:
只會看到換東西===料的價值,
不會看到裝東西===工的價值
就像開版大比價,
也是只有比料的價值,沒有比工的價值
工的價值,包含其他成本跟自己的利潤
很多人認為一定是店家的利潤佔多數.....
其實,不一定!!!看店家的良心,
不過只要有比較過其他家同樣的料,同樣的工,不同的收費
就可以知道自己買的經驗是貴還是便宜
當然!!不評論店家有沒有良心或油線還是啟動馬達貴不貴,
有沒有良心,店家以後的生意會反應,
但,除了利潤外,也別一併抹殺利潤以外的成本,
畢竟,不是只有料錢才是成本
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