NSRC wrote:
機油太濫 引擎過熱...(恕刪)
機油都加yamaha原廠的耶!
今天問過車行..
對方說二行程的車都這樣..騎長途引擎就會過熱..過熱就會沒力!是這樣嗎?
別為了環保或省油而去買
跟蛋蛋車在比慢的
兩個人爬山都有問題
跟現代車比並沒有特別省油
以前要賣4萬好幾近5萬也沒有比較便宜
壞了修起來比正常中古車價還貴
小排量4T有的一樣都有工序一樣工資也一樣貴
2T本無罪
車在人為
不會顧怪煙多望停產
跟刀子一樣........刀可以切水果也可以傷人
難到刀就不要賣了
本墨倒置
原廠50實在不太夠
再載人就牛了
50小改65比較差不多.........原廠油汞還能應付
原廠空冷50動力不夠常常摧比較大
我現在最多連凸20KM就會休息一下
畢竟車也老了
跑長途跨縣市我都多預混個1%買保險
如給車行做不改......現在都換全新的比較穩定
全新2000元換到好
原舊品搪缸換到好也是差不多錢
換裝的手工與調整價還是有相當的行情在
換大0.5mm的活塞（還是0.25？忘了～）
最高我聽說過某位陳老師傅八萬一...
（有爭議，完全沒有大聲！）
玩車以前給機車行換汽缸（兜風時代）當時1000～1500
※：重點是：換好之後車子通常更無力...老闆還會說：先訓個一千公里在來我這邊做調整（調較濃）...然後藉機在以周邊零件更換保養在坑你一筆！（排氣管肯定積了一堆的油...火星塞如果不閃耀順便把高壓線圈給記上更換（副場品算原廠價）濾棉等等之類...順便推銷不知道哪裡進口的油精......總之.......我要說的是：這款黑店很多！！！）
自己會換之後才發現機車行真的是...開來詐騙交通工具問題...而且人人都可以做首腦...
尤其了解「改裝」這塊領域之後...也發現不少說五分但只有三分實力的車行
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換
此外
愛wagon車不論身價，即使（老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比！
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