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[開箱] Quannon Naked 150 亮藍版

RICK wrote:
印象曾經看過是被台灣法律給限制住了...

其實說真的,多到六檔,以KTR這顆引擎來說,五檔已經沒有什麼扭力了...六檔我覺得有跟沒有一樣恕刪)

法令規定?規定啥?
五檔沒力應該是設定為長途巡航的關係

引擎越是沒力(扭力)檔位數才要多
假設最疏與最密齒比數固定
中間檔位數越多
檔與檔之間齒比差可以變得更綿密(落差小)
自然動力銜接更滑順~
就不會有降一檔轉數太高
升一檔又拖不太動的窘境了!
andyhong824 wrote:
嗚呃~各位大大好!小...(恕刪)


牽新車恭喜喔

場景看起來大大的車是在市區的西大路那間牽的是吧
Iron_oxide wrote:
牽新車恭喜喔場景看起...(恕刪)


噢噢不是耶,我是在光復路上牽的喔~
牽新車超快樂的
後照鏡改成T1或是NEW FIGHTER後照鏡更好看喔
jockeyG5 wrote:
後照鏡改成T1或是N...(恕刪)


小弟也覺得原廠的後照鏡.....呃....太溫和(?)
只好勒緊褲帶存錢來敗一組後照鏡和腳踏後移了
andyhong824 wrote:
小弟也覺得原廠的後照鏡.....呃....太溫和(?)


在我的文章中,第一個被我唸的就是後照鏡設計...偷懶!
所以後來我直接更換KOSO的五角鏡,還不錯。
不過可視面積太小,打算更換NewFighter那款...
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