RICK wrote:印象曾經看過是被台灣法律給限制住了...其實說真的,多到六檔,以KTR這顆引擎來說,五檔已經沒有什麼扭力了...六檔我覺得有跟沒有一樣恕刪) 法令規定?規定啥?五檔沒力應該是設定為長途巡航的關係引擎越是沒力(扭力)檔位數才要多假設最疏與最密齒比數固定中間檔位數越多檔與檔之間齒比差可以變得更綿密(落差小)自然動力銜接更滑順~就不會有降一檔轉數太高升一檔又拖不太動的窘境了!
andyhong824 wrote:小弟也覺得原廠的後照鏡.....呃....太溫和(?) 在我的文章中,第一個被我唸的就是後照鏡設計...偷懶!所以後來我直接更換KOSO的五角鏡,還不錯。不過可視面積太小,打算更換NewFighter那款...