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ninja250r 極速175

GLD wrote:
映像中他說是說光陽原廠人員+日本技師+日本騎士約他們試車
請問當年台灣是有什麼地方可以測直線加速?
龍潭車場有那麼長的路嗎?還是去找舊機場跑道?
...(恕刪)


我對台灣的機車廠商可說是一無所知, 也沒有參觀過
不過一個有研發的製造商如果廠區內連一條直線跑道(或是環型跑到)都沒有的話
真的是會愧對消費者吧

沒地方的話不用很大,學校操場類似400公尺大小的環狀道路如果傾斜角度夠的話,應該也可以跑很快



GLD wrote:
台灣汽車雜誌都可以找試車牌的新車到山路去試車了
為什麼不可能在大度路試車?...(恕刪)


山路試車應該沒有測極速吧~~
"按照規矩"來說 山路試車也是要遵守交通規則
如果哪家雜誌刊出她們在某某山路測出 的速度有超過交通法規限制
你可以馬上去檢舉說不定還有獎金
GLD wrote:
這可能就要看當年有沒...(恕刪)


話說的真棒= =你大我十歲的可能性跛高 閣下要30了嗎==

不過 改裝是 爽度的問題.. 不是 八誰八誰~ 像我只是台 原廠新勁戰改傳動.. 在一堆眼裡只是台慢車= ="

菇菇菇1 wrote:
話說的真棒= =你大...(恕刪)

猜的真準!今年剛好滿30
改裝真的是爽度問題 我以前的老悍將在十年前除了引擎排氣管沒動外
傳動該動的也都動過了 什麼碗公 開閉盤 普力珠攪到後來我都自己會拆會換了
到後來還不是回歸原廠

10年前我就快把外觀改成電子花車了
車牌旁的第二組方向燈 電池加大 點煙器 手機架 飲料架 來電顯示燈 等等
小盾牌挖動加小霧燈 前避震左右加霧燈 煞車閃燈等等 什麼亂七八糟都裝
後果是電系沒算好半夜跑北宜半路整台車電就被吃光!連大燈都不會亮

機油也從非250元以上不用到現在只用99元內


JOE wrote:
山路試車應該沒有測極速吧~~
"按照規矩"來說 山路試車也是要遵守交通規則
如果哪家雜誌刊出她們在某某山路測出 的速度有超過交通法規限制
你可以馬上去檢舉說不定還有獎金

各機車版上包括此帖都有人測極速了 你何不試試去檢舉
請問台灣那裡有路可以"合法"讓機車騎到80以上了
只要所有的550以下機車在台灣道路上破百因該都不合法吧!

提醒你 你可以注意一下很多山路限速只有40-60喔 只要你看到電視節目上的試車有試到60以上你去檢舉一定成功

JOE wrote:
我對台灣的機車廠商可說是一無所知, 也沒有參觀過
不過一個有研發的製造商如果廠區內連一條直線跑道(或是環型跑到)都沒有的話
真的是會愧對消費者吧

沒地方的話不用很大,學校操場類似400公尺大小的環狀道路如果傾斜角度夠的話,應該也可以跑很快

400公尺環狀道路要跑百八以上的車速.......大哥...你以為是鐵籠機車嗎? 還是極速金卡納?
那傾斜角度要到多少你知道嗎?
要試車也會找就近方便的地方,是有幾個人會想跑那麼遠啊 試個車還要從台北跑到新竹!
我不是大大 想大大或是看大大的話請去廁所!謝謝!
undefined進口250果然猛很多,一想到國產250的極速,應該只有光牌的v缸檔車免強可以吧
雙缸33P可以衝到175.......
那四缸40P只能衝到180.......是不是有點廢........
重量沒差很多........都是250的
感覺上有點灌很大.....下次我問問聚會的小忍者車友~他們可以拉到多少.....
網友大多極速都在16X左右,這是大多數比較常見到的
小忍極速可以到170多喔?
雙缸車,250CC,可以跑那麼快?
真的假的,我還以為,大概只能到150就很了不起了說
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