可是因為經濟因素
不然我也不想那樣麻煩碰運氣阿
請問一下喔
您當初的Max是花多少錢整理的??
問題很多嗎??
可是max不是會比sv還要ok嗎??
對不起~~
或許我的觀念應該要改變
在我的觀念裡
一台機車的區軸~汽缸~上座~傳動~都給於整理或是換新的
那機車又像新的一樣可以騎好幾年
或許~我那樣想是錯的吧
emerge520 wrote:
我知道買新車會好一點...(恕刪)
Max跟SV就是系出同門
都是那EV4的引擎,只是車架不一樣
當年才會有一堆訊光、風光被殺肉
裝上Max的車台,然後高價賣出
只是這些車最後都是進報廢廠,很簡單
借屍還魂的車子正常管道根本驗不過
老車的整理不論汽機車都是一樣
一定要能找到可以信認的店家修起來
才會有價值存在
如果只是照一般維修整理...
那不如一開始就買新車就可以了
錢嘛~就跟事業線一樣,硬擠是一定有
只是要能忍過那段時間而已,所以我的Bws得來不易

包含新的排氣管、板井55m、汽門重做、耗材換一換就已經6千去了
我的車是2001.12.31領牌的第一代最末期車子,騎到2010.7正式被我淘
就我來說
我寧願買沒有整理過的機車回家自己整理
因為我不知道對方的整理範圍
而且商人嘛
一定要有賺頭才會去搞那一台車
那整理範圍應該不會很深入
頂多短時間內不會出現內傷
再來就不敢奢望了
所以~~我是有打算買一台還OK的中古車
回來先騎一陣子
要是真的不行再整理
當然整理時範圍就很深入了
曲軸~鏈條~機油泵浦~汽缸~還有上作氣密,汽門研磨和油封更換
這樣應該很OK吧
可是~~我比較想買全新上座(裡面已包含氣門,彈簧)這樣應該會省事一點
因為之前有認識製作汽缸頭的廠商
這樣整理下來應該可以騎很久了吧
是嗎??
那大哥請問一下喔
為何您要把您的MAX給處理掉阿
當初您都整理的好好的
後面有出啥大問題嗎??
那MAX跟SV都一樣
只是改善區軸耐用度問題
那是改善哪阿??
MAX還會像之前的SV那樣遭嗎??
那位何後面的RS~SF都沒有那些問題阿?
還有~~現在我在選擇2~3萬的中古車
請問哪一台好阿
emerge520 wrote:
其實就我來說我寧願買...(恕刪)
我的建議是不買中古車
除非像是FZR NSR這種的
真的也只剩中古的可以買
如果單純只是要為了代步,現在還有新G2可以買
也才5出頭
相等於你整理完一台車子的錢
如果是你要自己弄,那我可以分享經驗
但是要給別人弄
我比較沒辦法理解為什麼一定要堅持在中古的東西
你說要整理的那些東西純材料加上自己整理都可以噴到10K了
更不要說要整理這些項目去外面最少都要12K~14K
加上後續維修等等費用
相較之下沒有比較省錢或是預期的目的
我的Max在騎到後期為了吸不到油這件事
我清了化油器、換了汽油汞、負壓薄膜
還是一樣會發生(只差沒有換新的化油器而已)
後來猜測可能是車也老了
順便就換汽缸加上缸頭整理還買了全新的排氣管
板井55m騎不到200km就縮了
還損失一支區軸(在這之前就已經換過一隻新的曲軸,還不超過1年)
整體算下來,早就已經超過這台車的中古價錢了
再整理有沒有太多的意義
乾脆賣掉比較快
我先跟你解釋一下EV4整體架構
EV4汎指 訊光(第一批日製引擎)、風光(張玉燕代言鼓煞)、風光SV(碟煞)、SV Max(張震跟後藤西美子代言)
這一系列都是EV4家族
一直到了『SV Max』因為設計延用的問題,導致會潤滑不良的狀況發生
容易有區軸或是汽缸吃不到機油而損壞
很多人鼓吹說要換到15pin的活塞與高檔培林
但是換了之後出事的依舊,證明並不是當初零件本體不耐用
而是整個潤滑設有問題
在當時的年代原廠當然不會承認設定有問題
(換到現在一定被譙翻了)
於是SV Max出了2代格子旗 雙色儀表板(這版跟一代在電盤Case與右半邊Case設計完全不同)
跟目前的5ML勁戰的潤滑系統相似,多增加電盤油道部份
所以二代曲軸跟一代不一樣
跟SF、RS當然是完全不一樣的東西
SF是從Jog轉化成4T而來
當然引擎設定也不相同
所以不管是SF、RS、RSZ、RSZ Zero
都是歸類在Jog車系這一塊
2~3萬不如再多存一點吧
不要急著找車
多一點就有噴射版的G2可以買了
純代步是絕對好用的
請問一下G2是啥車阿
我知道G5那G2是新的嘛??
一台要多少阿??
.........................................
我沒有想過要找一台車回來就要改裝還是拆開大整之類的
我只是想找一台車況好的
可以讓我騎個幾年
要是以後我手癢想體驗改車樂趣
我就會把它拆開整理
因為長那樣大沒有改過機車
會想體會看看
或許手拿鋸子鋸竹筒,鋸開才知心理空
等到改了一大堆
到時候可能又會走回復原那一條路
因為~~我沒有打算把錢都花在機車上
因為後續還有家裡大家電的一些開銷
所以才不敢買新車
分期又要多4000~5000的手續費
很不划算
所以才會想說先買一台還不錯的中古機車
騎個1~2年之後
要是真的不行再給他改裝
這是我現在的想法啦
或許跟版上一些大哥想的都不一樣
不過~~我還是會斟酌看看的
謝謝這幾天大力的指導
讓我學了很多
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