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新車一定要馴車嗎?

朋友的新勁戰牽車當天

紅燈起步油門就一敗

平常騎車也是油門一敗一敗的

到現在都已經25000km左右了

只有做些基本的保養

一樣還是頭好壯壯
需要磨合的,如果採取的是強迫快速摩擦後的磨合
那麼該物件的使用壽命會減短,尤其是汽缸與活塞環


ps:有一次在龍潭賽車場BMW M5新車發表會,請了F1賽車手來試駕跑場
我有試搭了兩趟,完全的新車高速跑了幾趟後...令古聲與小鳥聲就跑出來了
所以該不該訓車?

我覺得好像看出些問題了
究竟大家認為什麼是訓車?

是只不要超過指定速限?
還是不要拉轉?

我認為都是
所以超過指定速限就不叫訓車XD
俗話說:[有衝有歐趴!!]
sean0710 wrote:
是只不要超過指定速限?
還是不要拉轉?

訓車是看轉速而不是看時速的,
以前之所以會有看時速的說法,
那是方便沒有轉速錶的車種參考而已~
可是就不知道為什麼一堆人就是一直執著於時速....
就算車上有轉速錶的也是
就是怎麼講也講不聽

俗話說:[有衝有歐趴!!]
根本不用訓車,或著人人都在訓車...

轉速不超過多少多少轉叫做訓車?
拿到車狂拉猛拉就叫暴力訓車?

兩種都叫訓車,那訓不訓有差嗎?

別在那邊無聊訓不訓了,拿到新車,照你正常的騎車方式,根本不用在意...

新車機件還沒摩合什魔鬼話也不必聽,機械零件就是用久就會磨損,
你新車拿到車子跑不快是正常的,過了300公里後開始就跟一般車一樣,
我FT125拿到200多公里的時候就衝平雙隧道跑尾速才11X,然後破萬的時候再去12X,

新車根本不用訓車,頂多機油勤換而已。
新車300km內不要狂拉尾速就好了,隨你開心怎麼騎.現在沒人在訓車了.......
個人的車子沒在訓車的??
剛入手一次就給他騎300km,
第一天就去換機油了!!
定速騎,不要催到極速....
換完機油後就偶而催一下,小飆一下~~
換完第二次機油後就隨性了~~
車子騎了十二年,沒啥大毛病....
曾經聽到身邊的人說新車催超過50公里,以後車子會虛掉....

我也是不吃訓車這套的,剛入手當天就去跑山,不過機油早點換掉是真的
訓車到底是要訓什麼?
換機油跟訓車有何相關?
新車 哪些地方需要磨合?

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