cieuxparadis2004 wrote:不過我們的五期標準只是對應到國外的EU3而已 並不是過EU5... 中國在明年也要進入EU3了,但比較奇怪的是當地一堆號稱可達EU3的卻還是化油器引擎目前在中國對應EU3比較沒問題的是合資廠(日本、台灣、歐洲去投資的),當地的本土廠都還在努力除錯中,感覺上很像三陽、光陽前幾年剛開始設計噴射引擎的窘況,光是一顆ECU調老半天還無法搞定,更不用講引擎的耐用度問題了...
以動力來說還是推f1 150光H7A系列不知道可以電死多少車種了改裝空間大,引擎耐用度高....超強的H7A缸頭,大量的進排氣,超耐用汽缸,超級粗勇的H7A曲軸,幾乎不會壞的H7A汽門搖臂.....5期H7A系列,算超值了