那個破洞不像是無中生有,不是被什麼K到,就是去撞到.看完了整段影片,還是不了解摔車的原因為何? 感覺大家好像都把原因歸咎於那個破洞我不知道路面是不是真如樓主說的「非常良好」,我只知道路面上如果出現一個高低差,而車輪剛好以某種角度過去的話,再加上速度的配合,整輛車就會被推向某個方向,運氣不好就摔了
yahoo86125 wrote:衰吧影片裡提到 為什麼前輪沒事 意思是說 中釘也是前輪先中才對而且要打穿鋁合金輪圈 那是要多大力...(恕刪) 一般來講.都是後輪破的機率比較大.為什麼呢?因為前輪先將尖銳物壓起.後輪剛好被翹起的尖銳物刺破.所以是後輪中釘機率才高.前輪中釘機率很低.至於鋁合金鋼圈為什麼會破...這要學有專精的人才能解釋吧材料力學.機械材料.要分析原因的
小弟我忽然間想到一個情況那就是在後輪中釘或者是有破洞漏氣的情況下騎乘者若是渾然不覺繼續騎乘然後等到漏氣到一定程度後狀況一:忽然間去壓到一個大坑或者是台灣爛路的凸起物導致鋁圈變形後爆開或者是直接爆開然後騎乘者就摔車狀況二:先摔車之後鋁圈去撞到台灣爛路的凸起物或者是不知名的其他凸起物導致鋁圈變形後爆開或者是直接爆開不知道這兩種狀況有沒有可能是倒致鋁圈爆開的原因?因為基本上要鋁圈直接爆開要碼是代工廠真的用品質不好的原料不然基本上要多大的外力才有可能造成這樣的後果...
chin-4696443 wrote:以CPI為例要不是是環抱架不然那種引擎軸承炸爛Case或是車架一分為二在一般速客達或是小檔車可能當場就回家了至於五期的熄火問題只能說出廠有好好逐車上馬力機校正噴射嗎??沒有吧我手上同樣兩顆引擎(主引擎和備用引擎)噴射的設定值就是硬生生差了10%上下對於現在要求環保的引擎這10 %就是熄不熄火的差別講難聽一點另外我可也碰過新曲軸箱就帶裂痕的有興趣的人可以去改裝店沒事看看有人如果現代狼正在改看看他的曲軸箱那鑄造的品質才讓人無言運氣差的人就中獎了 CPI SM250 嗎 ? NSK CHINA 經典堪稱一絕