stivition wrote:
把SM的車架當作是耗材來看，心裡會比較舒服一點...
＋1
這台馬力扭力比CBX150大很多
車架也差很多
就當消耗品吧！
DED wrote:
既然是這樣要不要直接...(恕刪)
我沒記錯的話，以前輕檔車論壇有個大喇叭嘴炮說他能叫CPI給他全部換新都不收錢，請他提供資料卻又不肯，當縮頭烏龜去了，聽說最近又跑出來了，你要不要去問他看看有何密法？
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考
areschen wrote:
不過聽說第一批的車架是10年新車架之前最好的一批，你再換過的車架該不會是2009/09頻出狀況的那批吧?...(恕刪)
第一批車的車架不會斷
但是會變形
有空可以去聚會看一下
目前變形最嚴重的是阿壹的海賊王(車高應該也有低快10cm)
我再換的車架不是虛焊的
但是可能是因為補強的關係
造成會斷龍骨(斷龍骨似乎也是從全面採用SX的車架之後才有的)
之前還曾跟CPI內部合作過的某人說
當時廠內至少有5台都是斷龍骨相同地方
只能說...這台的車架應該是完全沒有力學設計的拼裝車架
拿野狼跟KTR孤輪的人也不在少數
卻很少耳聞斷車架
你可以看看目前目前斷主車架或是副車架的
都是應力的斷裂
不是金屬疲乏的斷裂
設計上的瑕疵....實在是....
再爆個料
為啥當初有吵的...修起來卻也很阿莎力
因為賣一台賺快兩台啊~~~
更別提現在的價碼
時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。
內文搜尋
從 APP 打開
X