coupe4065117 wrote:
可能是用dink180的引擎括缸，修大至200cc的機率比較大吧
NIKITA200
http://www.kymco.com/showroom/showroom_spec.asp?MotorCTID={28D6EAAF-B350-466C-AF0A-D0EC2FEE7BE0}
ND180I(NEWDINK 200DD)
http://www.kymco.com/showroom/showroom_spec.asp?MotorCTID={A999F225-5C18-47B5-91F5-9258554A56F4}
很明顯的...ND180引擎就是GY6直接改出來的
NIKITA 4V.斧行曲軸....兩顆引擎差了很多,這款引擎比較像是G5延伸
tynghaur wrote:
因為YAMAHA(TAIWAN)拖拖拉拉的死都不出再大一點的車
唔! 這個說法實在很好接受!
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
tynghaur wrote:
因為NIKITA外型不錯
因為NIKITA車箱還算夠大
因為NIKITA的油耗跟我的11年頂迅差不多
因為YAMAHA(TAIWAN)拖拖拉拉的死都不出再大一點的車
因為SUZUKI(TAIWAN)的GSR(NEX)125車型太小台騎起來很緊
煥仔 wrote:
唔! 這個說法實在很...(恕刪)
Y牌Majesty 250 & S牌小漢堡SKYWAVE 250車廂不夠大?這個說法很難令人接受
GSR&NEX不是同等級的車，躺著也中槍?
所以金玉其外就好?
引擎吃機油噴冷卻水沒關係?
車殼車架螺絲哩哩摳摳鬆垮垮沒關係?
密合度不高也沒關係?
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
ahg小任 wrote:
200cc
50c...(恕刪)
綠牌：
50
白牌：
70.80.90.100.110.115.125.135.150.180.200.220.223.225.250
黃牌：
300.350.400.500
紅牌：
600.650.695.696.750.800.883.900.916.996.998.999.1000.1098.1100.1150.1198.1200.1300.
1350.1400.1600.1700.1800.2300.8000.
應該還有，補完吧～～
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補70.80.223.225
What we see or seem is but a dream within a dream
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