說實在的，水電解目前的效率不高，也不是氫氣的主要來源。
而石油在你我有生之年應該不用擔心用完，
只需要擔心太貴的問題
因為除了現行的一般油井，還有油頁岩可以開採(每桶成本約60~70美金，大學時候看的消息(約3~5年前))
油頁岩開採完了，還有燃冰，只要是上述這類的，
可以利用純化、裂解、重組的方式得到石油，所以大家可以不用擔心石油會用完，或是消失。
在來就是氫氣，目前的氫氣是中油的提煉的廢產物，名間用不完的，都給汽電共生發電用掉了，
所以氫氣的來源不需要太擔心，
而燃料電池排放出來的氣體是很乾淨的，沒有機車產生的CO、NO系列的有毒物質(這個無色無味，但是很毒)。
PS:我是跟樓主同一間公司的同事
，至於大家想要知道機車的效率或是其他資料，，可以參考我們公司的網頁(APFCT)(如有廣告嫌疑請刪除)，目前還沒有再賣~~~~~~
，這次環島我們有全程記錄整個燃料電池運作系統的參數，讓公司的工程人員，
對於台灣的環境和氣候，進行機車的調教。
亞太是低壓儲氫合金
應該是買三福公司的氫氣
使用充填設備在轉充填到那兩支低壓儲金合金氫罐
我只是簡單換算
6000L的氫氣售價約500元
1L氫氣0.09公克
所540克氫氣約500元(未計算到充填到低壓儲金合金所衍生出的價錢)
屆時提供的氫罐交換每公克成本應該會高於我上述所講的價錢
1.13克氫氣算平均值跑1公里
citymode 應該耗氫更重
這樣成本不是很高
感覺這台車是做給有錢人玩的
這台車造價應該比牛頭牌的阿提斯還貴
政府補助應該不會超過10萬
需要花這麼多錢
我不如買鋰電池電動機車或是燃油的機車
商品化後
我自己預算是機車5萬才有購買意願
至於一克氫發的電量可以讓機車跑多少公里我相信是低於1公里
應該ARTC 有測過
或是工研院機械所也應該用動力計跑過
或是工研院量測中心
亞太網頁應該也有資料
http://www.apfct.com/tw/goods_cat.php?act=view&no=31
fuel consumption@30km/hr 1.13 gram hydrogen/km
我還高估了耶
1KM=1.13克
可能還是要發文者來說明一下拉
個人簡單的換算不知道是不是對的啦
也需要其他懂這類的人來討論才知道
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