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酷龍真的是爛車一台嗎??

他們會炮它,因為他們買不起阿,就像我買了CPI SM250 也是一堆人在那邊該該叫
等到我過彎補油門衝出去的時候,他們才在那邊後悔說,好想買喔,滑胎起來好帥,扭力好強
什麼都是屁~!!!
看看有幾個人是花父母的錢買車的!!!又有幾個是自己賺來的!!!
就是這麼簡單
最近剛把CPI賣掉,準備入手KTM
酷龍不是不好,也沒甚麼好砲的..

只是,如果FZR150以當年的規格還在賣的話,就算價格一樣,
我想很多人會選FZR而不是酷龍...why?
這就是為什麼酷龍一直被砲的原因....
免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。 本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
flyorfall wrote:
酷龍不是不好,也沒甚麼好砲的..

只是,如果FZR150以當年的規格還在賣的話,就算價格一樣,
我想很多人會選FZR而不是酷龍...why?
這就是為什麼酷龍一直被砲的原因...(恕刪)


會有人接著說不可能相同價格~xxx沒這麼有彿心來的~然後再繼續消費著十幾年前的產物

-----------分隔線-----------

騎車自己高興就好~真的在乎別人的眼光~那請直接服用y2k~

老是要把古代的產品拿出來比~再來說誠意~搞不懂~

雙碟,雙卡,多連桿,nissin總鎊~~~
酷龍150贏野狼150是正常的

重不重是一回事


尾速本來就是4V的強項
LAG多發 自刪~~~~~~~~~~~~~~~
逆戟鯨 wrote:
會有人接著說不可能相...(恕刪)


看看十幾年前的滷蛋,跟現在的滷蛋差多少錢,就知道要賣同樣的價錢那是不可能的事情
酷龍 是好車~~
很好看的外表,國際五檔,很炫的儀表,很大的車體...
幾乎每家 KYMCO 的店都能維修
料也很便宜,路邊丟著也不會心疼...雖然車炫可能被破壞,但被偷的機率實在低,因為完全不實用...

十萬買這樣的車,絕對值得...
以一台[男人玩具]的角色來說,Perfect...

只是我沒錢,所以我現在騎 KTR... 當時買二手的 KTR ,只要四萬...
跑起來也不慢,東西壞了,銹了就全換新的,反正沒幾個錢....



管他動力...我買來又不是要拿來比賽車...

只是重了點爾以xD
前幾天NK交車了,從訂車到領車,總共等12天
經銷商說的確是接單生產的方式,畢竟價位不斐以及需求較低
不過..價位方面,聽到的差距還蠻大的,目前收到的消息將近一萬元,會不會差太多?
Wittman wrote:
不如叫政府降低關稅, 簡化驗車流程, 這時你自然就知道國產車經不經的起考驗了 高興

CBR150泰國定價6萬多啦 ~ YZF-R15印度定價也是6萬多!

CBR150只有化油版本, 泰國應該差不多今年也該停產了, 五期自然不會過, 不過可以跟化油龍比看看, 結局是一樣的啦!

五期噴射目前還有一台 YZF-R15喔 ~ 一樣17匹馬力, 扭力1.53, 動力一樣超過噴射龍很多!


這可未必
說真的我買酷龍有八成為的是它的外型和稀有性(不喜歡跟別人相同)

CBR150再快我也不喜歡他...(CBR 125倒是挺讚)

很多人常說NSR FZR 等等的經典老車
說真的啦即使這些車子的料能跟酷龍一樣好找
我也不會買
對於一台輕檔來說動力根本不是最重要的
對我而言
與其斤斤計較那120km~150km的尾速或15~8,9秒的0-100km
不如換台大車比較實在(大車嘴臉?不對...我沒大車阿XD)

隨便一台都是200km up以及5秒內的加速度


回到樓主的問題
酷龍真的很爛 勸你不要買XD

這樣子在路上撞車的機率才不會提高阿

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