輪胎漲聲響起 (第6頁)

神戶齊

神戶齊
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376分

51樓

2010-04-01 19:24

pocoGT wrote:
騎腳踏車我可以,而且...(恕刪)

我要看表演...

地點是

九彎十八拐..haha

請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀

sonyy

sonyy
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52樓

2010-04-01 19:28

黑羽斷翼 wrote:

我不挑戰極限
我...(恕刪)

01都是依些小朋友在討論
上來當笑話看

懂車的不到個位數

areschen

areschen
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53樓

2010-04-01 19:55

sonyy wrote:
01都是依些小朋友在...(恕刪)

的確!!!
我看了16年的F1及MOTOGP，看了前幾樓某位的文，預先磨胎是為了"增加抓地力"
看到這段解釋真是笑翻天了

不懂的話請多多利用"羅賓信箱"，很方便呢!

輕機板根本是一些還不到考照年齡的年輕車迷的專屬嘴砲版。
當笑話看，當笑話看!!! ^++^

菇菇菇1

菇菇菇1
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54樓

2010-04-01 20:23

areschen wrote:
的確!!!我看了16...(恕刪)

正確說法應該是預先燒錢吧!!!! 燒胎這動作= = 就 = 輪胎上面貼鈔票在摩..

洵劫

洵劫
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55樓

2010-04-01 20:37

BlackDragon wrote:
這情形在板上來說，是...(恕刪)

+1拉..原廠胎會奪命的話..試問有多少人因為原廠胎死的?正確的駕駛觀念比任何的好胎重要...

雖然我用的胎不算太差(GTS 23+SS540R)!!但是磨的不快~我騎的很開心就夠了..

PS:M6029也沒差到哪去.只是不適合放前面..下條後胎想換回來6029..因為現在比較

..

areschen

areschen
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56樓

2010-04-01 20:37

解釋一下吧!懶得打太多字
F1輪胎工作溫度約在攝氏100度C上下，太低橡膠無法熔開，得不到好的抓地力，太高又容易起泡，降低壽命(不過壽命也近百公里而已)
車隊在使用新胎前會用暖胎器加溫，暖胎器一般只能加熱到攝氏80度C左右，離最佳的工作胎溫尚有20度C的差距。
而車隊為了縮減賽車進入賽道後胎溫由80度C上升到100度C的時間，便會預先刮花胎面，讓胎溫迅速上升。
在賽事前的暖胎圈，賽車會不斷的左右搖擺，藉由增加輪胎的磨擦以刮花平滑的胎面，縮短起跑後胎溫上升的時間，也是相同的道理。

洵劫

洵劫
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57樓

2010-04-01 20:51

黑羽斷翼 wrote:
那請舉個實例吧誰車子...(恕刪)

看到這邊我也可以把我的車丟了..

前年的除夕開心的從公司回家的時候...在台南海安路~水仙宮..特別塞的那段路..因為塞車~我直線騎20KM/H而已..

結果壓到一個便當盒..當場就摔了..有夠丟臉

..那時前輪是EVO21..當下我是不是應該一直罵胎..什麼爛胎~害我這樣都摔車...不過仔細想想..已壓扁的便當盒..可能太油了 orz

加上車身重量的轉移問題 ..才摔車的

害我現在在路上看到便當盒或是紙..葉子~都閃的遠遠的..

GP02

GP02
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58樓

2010-04-01 21:30

Numlock1 wrote:
拍謝有點疑問我一直有...(恕刪)

不好意思!!一時的筆誤!

感謝大大的提醒!!
後來才想到的確是這樣!

後面幾樓的大大說過
的確在輕機版看到一堆嘴X!實在是看不下去了

所以才會在提醒一下!

不過看來是熱心過頭!
以後還是多看這些笑話吧!!

關心在心底，嘴邊卻沉默，怎麼忘了開口，是我忘了如何遺忘，寧願忘了如何遺忘，這樣我總是微笑的看著妳。

pocoGT

pocoGT
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261分

59樓

2010-04-01 23:53

神戶齊 wrote:

九彎十八拐..haha

要平地啦
上坡我騎不上去

,下坡速度控制不住啦 orz

sonyy

sonyy
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6分

60樓

2010-04-02 0:32

125動力不夠
等我改58.5改跑9灣18拐給你看