為何沒車廠願意薄利多銷？ (第6頁)

夜雙華

夜雙華
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51樓

2010-02-21 5:18

那反過來問:

{你為啥會想買這一台車?}

答案就解決了= ="

黑羽斷翼

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52樓

2010-02-21 9:25

oaok168 wrote:
降價!不致於會倒.只是賺少一點...

但叫企業老板以後如何開雙B.如何住豪宅.如何把年輕辣妹...

世上有幾個只求溫飽.服務眾生為志的...

跟進一起倒更不可能.舉個例...

王x牛排600.我x牛排150.也沒看到王x跟進過.也沒看到王x倒過...

所以別傻了.踩到梗當然是好好的削一番...

最終買單的.苦的都是中下階層...>.<''
...(恕刪)

沒錯..我是沒看過王x牛排倒過
旦我z牛排我看過他倒的店就超過5家
便宜的反而是會倒的那一家..

zero0908

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53樓

2010-02-21 10:47

世界上好幾間車商一年只量產幾台千萬、破億的跑車
也都沒倒了

這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月

酒鬼

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54樓

2010-02-21 11:03

台灣市場太小了....
一年賣100萬台..和一年賣1000萬台...
那所分散的成本不太一樣...
還有...
說不完的理由....
太多太多..有時候是想賣便宜..
但是環境不然你便宜...
因為A牌打價格戰..B牌也會打...
到最後大家白做工...
商場上的行為不是你一個想幹麼就幹麼...
除非你市占超過一半以上...
問題又來了..既然都超過一半了..幹麼降價..

aman001

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55樓

2010-02-21 11:47

voodookid wrote:
請恕我這麼說,這個比喻很......爛
開版的舉的車種是民生必需的交通工具,因外型設計較優與多些功能,或是其他市場區隔因素
所以價格比其他速克達稍貴

但您所舉的例子是超跑等級的,價格比起一般車種豈止貴上好幾倍
...(恕刪)

這叫誇大法

一台保時捷的製造成本比CAMRY貴多少??

我不知道,但我想應該不是CAMRY的8~10倍,但售價卻是8~10倍以上

版主的問題固然是所有人的痛,但環保與配備都是要$$$的

5期車成本本來就比十年前的2,3,4期車種要貴上不少

一兵勤務

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56樓

2010-02-21 12:31

aman001 wrote:
這叫誇大法一台保時捷...(恕刪)

很簡單~
因為保時捷已經帶有炫耀財的特性~
價格愈高~需求量愈大~價格當然不會無限上升~但就像你說的~成本不是8-10倍~售價卻是

目前市場上的價格~對保時捷和消費者來說~就是足以擁有高利潤和成為炫耀財

我應該告他嗎

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57樓

2010-02-21 12:55

Fiston wrote:
最近想買筆電所以一直在看筆電

怎麼沒有廠商願意薄利多銷...(恕刪)

筆電價格已經很低了,你還想要多低!

我大概兩千年開始使用筆電,從一台快十萬弄到現在

2萬多就有不錯的筆電了

不過個人頗敗家目前是以4萬元上下的筆電去看(享用久一點懶得換)

短期之內用起來有爽度,也不會去嫌棄

樓主說降價可以吸引人氣提高市占率,但是他為什麼需要這樣呢

他如果賣的價格是以賣100台來算的利潤對機車本廠有一台3萬利潤

但如果為了要賣200台來算的利潤,對機車本廠只有1.5萬上下的利潤,或許會再多一點

但是倉儲不用錢嗎?物流成本都算了嗎? 萬一賣的狀況不好呢?

比如說:相同的利潤的價格較低者也只多賣了20台,根本利潤比原本定高價來的差

那為何要降價,就如前面所說的,會買的還是那群人,機車根本沒人常常換,至少我們家是這樣

不過我老爸很奢侈,三年左右就換一台進口車,他只是說個人喜好!

所以機車我想也是一樣的,那種常換車的人很少啦!