FT原本起中就比較強,雷霆起步比較笨拖,轉速也高.
若是要固定一段距離比較,油門急催 雷霆保證輸啦.
買雷霆就不會計較起中速,取向不同.
我也是買雷霆,當初 新勁戰.FT DX.FT VIP.雷霆.G5之中選一台.
結果選雷霆也是喜歡獨特的外表和大燈及雙碟煞.
若是NEW FT能夠雙碟當然更好.
騎過雙碟車,才知道後鼓煞實在需要加強.
NEW FT是不錯啦..個人只有一個意見.就是有點耗油和VIP一樣.
我隔壁棟鄰居65公斤也買一台..和他家FT化油感覺一樣起中都有力.
不過還是很耗油,化油只剩20-22游走..這一台800多公里(一公升跑28)
在台北市區行走短程的人已經發表大約29公里/公升,還是順順騎.
若是磨合完,騎更快也無法更省油.
雷霆油耗也只好一點而已..150不可能多省油
NEW FT後面出的當然要更好,否則花了至少83000元(車行這星期報價)會吐血.
買150的人都很聰明啦..一次到定位..
至於騎快,小心犁田...我就曾經過
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