我寧願在多貼錢~去買CB 400了這兩台酷龍算了吧~台灣車廠現在也跟NB大廠一樣把台灣人當凱子薛~說真的那個噴射系統真的有那麼貴~想當初07年買一台 G5 125要5萬8被老媽嫌貴後來07年尾在買一台G5 150薄胎版 6萬4 家人代步 又被老媽罵翻天我現在跟他們講~當初沒買~現在主力款一台150都要8萬起跳時~老媽說他們為什麼不去搶銀行還比較快一點
買重車存一下錢不難但是後來的維修成本是多少你們有沒有算過。有時騎檔車就是想要有一點不一樣騎車的感覺,不一定是要重車才會快樂,要騎到200以上才叫騎車。國產檔車可以讓我有騎檔的換檔的快樂,又不用花那樣多的錢去保養有什麼不好的。
150的街車 本來就沒辦法騎快 要猛就是要維持在中高轉一直騎 (問題誰在馬路上會跟耗油量過不去)要快還是選250的吧至於有罩的酷龍 某雜誌測出來 比野狼和KTR都來的快一點點 (不然它那個整流罩是拿來幹嘛的)爬山比較重拖 這是跑不掉的小弟仍是期待國產車 至少國產車轉倒扶起來就好了 進口車一倒 ... LP捏著準備算鈔票
外觀我還是喜歡仿賽,即便騎不快,看到外表總能讓我熱血起來,不要再談加速力道不夠、頃角不夠低,市區紅牌也是只有被紅綠燈檔的份...壓車的10個有9個壓不出來最大頃角,剩的那個壓超過摔車了...但是趴低低的騎車,長途真的很辛苦~如果只想市區悠哉閒晃~NK相較之下就是首選不要再叫人家貼錢換大車了..回這種文...