是你降檔太快,前輪未減速配合導致,.........試想前輪跑7~80KM後輪忽然引擎煞車到4~50KM,搞不好你還降檔到3~40耶,肯定拖住前輪,
PS:引擎煞車(或稱檔煞)就算一檔也不會停下來,如果停下來應該也熄火了.不然就是我上述那兩個條件
如果你要用這方式建議用在減速,
如果不是減速,通常我會這樣做的條件是
爬坡彎or U型爬坡彎(拉離合器同時補油門退檔,轉速不掉出彎才可衝出)...
或
下坡彎(拉離合器同時補油門退檔,轉速提高入彎增加扭力,出彎重催油門進下一檔)
PS:下坡彎我比較有心理障礙,如果技術好的人,不見得需要退檔......我個人對下坡較有障礙(拍謝).
科技始終來自於欲望...哈
不過那就要下車用推車的,讓車子起步,記得早些年有種賽事,車手得要從Pin站跑到賽車旁,此時再用頓發發動車子,衝出起跑線,再開始比賽,總會看到有幾輛發不動,繼續邊跑邊發動.....很好玩
題外話,我念高中的時候,當時是檔車盛行的年代,大家機車都冒著白煙,那時的年輕人很好玩,騎機車當然會摔倒,總是會有意外嘛!通常速克達跌倒就是停在路邊,用拇指按著電門,讓車發動,騎檔車的同學這一掛,一般跌倒就心疼半天,先看車子有沒摔傷,但.......要是你剛好跌倒再經過的女同學們面前,那.....機車趕快牽起來,像電影"又見阿郎"的發哥一樣,牽車快跑頓發一腳凳上車,快速逃離現場......深怕丟臉的咧
科技始終來自於欲望...哈
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