如果是拿原本就是125cc的引擎改150cc的車子比 那差異是不會太大 而且耗油量可能會跟原本150cc的差不多雷霆 戰將等車種都是125cc改150cc 原本就是150cc引擎 RV 頂客 馬車 特別提到馬車 因為台灣是銷日規馬車日本受到125cc~250cc是普通自動二輪車 所以下修50cc~125cc為小型自動二輪車
約翰約翰 wrote:稅金也有差...(恕刪) 主要是燃料稅的差距, 這點差距幾乎可以忽略了,目前兩年一次的燃料稅, 未來財政規劃改採隨油徵稅制度,數年後, 就不必繳燃料稅了, 125 和 150 就沒有界線,接下來就看長期油耗的差距來決定支出了, 150 也有機會更省,要說動力差距大小, 就像 G3 125 對上 JOG 50 的感覺吧,不過習慣紅牌重機動力再比較, 會覺得 125 和 50 動力差不多.
mtbracing wrote:125小改傳動的話....(恕刪) 我朋友騎RX 110改排氣管傳動狀況好像不是很好我騎G5 150改傳動跑阿婆灣我一直在後面我朋友過幾個灣我就看不到車尾燈了(迷:明明是自己技術濫)
理斯德 wrote:125...150 ...(恕刪) 馬力還是有差距的吧,不然100cc和125cc也是差25cc,還是有差啊...雖然還要牽扯到區軸、氣閥、傳動等等,但像FT、Racing這些車款,有150就直接上到150,何必拘泥125,兩種車價價差一千~五千塊不等,但到時要把125升級到150卻不只這個錢...同樣騎過五期的FT125和FT150就感覺得出FT要買150才對...起步、中尾的加速就是不一樣,感覺150比較有延伸性和加速性。
當然有力很多囉150扭力和馬力比125大,同樣在60~70的速度下巡航150的轉速就比125低一些,騎乘也會比較舒適省油一種車款有125和150兩種排氣量,當然選150當初我老爸在幫我弟物色新車,就是看中FT 125最後也是說服老爸加幾千元買FT 150 (可是,化油FT 150好像也沒省油到哪去..)