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通勤兼長程機油-12/5補原廠活塞圖(在一樓)

Rzero wrote:
好死不死,第一次用殼...(恕刪)

其實... 你誤會老闆的意思了!
他的意思是 要買他店裡的才不會有問題啦!
別間店賣的是假油...
台灣3C Copy → Costdown → Close
哈仔 wrote:
我比較不懂的是為何單...(恕刪)


就...懶得停
在台東加滿可以直達台南不用加...
不過都有在枋寮的7-11停一下啦

南迴拉轉超車;屏鵝公路拉尾...

南迴的彎壓起來很蘇胡...

屏鵝公路就都追測試車...
這兩個禮拜都有在屏鵝公路遇到測試車...
(TGB的50cc,13吋胎前後碟...還有光陽的G5和700cc那台...都有圖XD)

騎習慣了不太會累就懶得停了~"~




howard0427 wrote:
另外樓主的活塞是掛成怎樣啊?有圖嗎?


圖喔...要去車行拍呢,活塞我沒帶回來...
就活塞旁邊的環缺了一角...



ycshih wrote:


改回全原廠才是王...(恕刪)


原廠順順騎才是王道...
看了一堆改58半的文章,都不知道要怎個動好...
各說各的
還是原廠簡單又實在




andyssky1985 wrote:
通勤我還滿推薦 GT...(恕刪)


預計修好之後,訓車時,300.700都換這瓶,(還是要用ULTRA或CITY當訓車油啊)
一千之後就找5W50(??)的或是10W50美耐吉亦或是阿吉普10W60直接整箱
Rzero wrote:
就...懶得停在台東...(恕刪)

所以700CC那台還是有在測試喔?不過好久沒消息了
初入攝影界的小菜鳥
Rzero wrote:
10W50美耐吉亦或是阿吉普10W60直接整箱...(恕刪)

換個方式說~~

你去 機車行 換 4R1 或是 4J
也是差不多這個錢~~

您就用好油 DIY囉~~

要操 AGIP 10W-60
一般又有點小熱血... 美耐吉 10W-50
不會很操.. 美孚1號 極勁 SUV 5W-40 (PAO 全合成)

不過 都是要加 OKS 300 (1%~2%) ~~ 加了您就知道有啥不同~~~~
1. 機油壽命更長
2. 潤滑更佳. 也更好啟動
3. 即使失油.. 也可以提供緊急潤滑~~ (因為二硫化鉬 有自潤性 摩擦係數世界最低 ..沒東西比的過)
請問邁當勞炸雞要怎樣炸才好吃?

要用邁氏專用油,
不過 都是要加 OKS 300 (1%~2%) ~~ 加了您就知道有啥不同~~~~ 惡魔
1. 油壽命更長
2. 潤滑更佳. 也更好吃
3. 即使失油.. 也可以提供緊急潤滑~~ (因為二硫化鉬 有自潤性 摩擦係數世界最低 ..沒東西比的過)

小笨賢別打我,開個玩笑啦來亂的。
georgenee0502 wrote:
小笨賢別打我,開個玩笑啦來亂的。...(恕刪)

不會囉~~
我也知道我很煩~~
georgenee0502 wrote:
請問邁當勞炸雞要怎樣...(恕刪)

此篇GJ,我也來一發
請問車要如何省油又有力
要用笨賢專用油(用它牌效果會打折)
不過 重點是要加 OGC 300 (1%~2%) ~~ 加了您就知道有啥不同~~~~
1. 油耗超級低,汽車(5000CC)挑戰50L/K只是基本
2. 油耗省50%,但是馬力增加30%,扭力也能增加20%
3. 加沙拉油能讓你比加噴射機燃料(JET FUIL)還爽
4. 即使開到沒油.. 也可以讓車繼續行駛~~ (因為二硫化鉬 有自潤性 摩擦係數世界最低 ..沒東西比的過...所以車子會像永動機一樣,但是考慮到還是有摩擦,所以大概讓你多環島一圈而已)

所以...不加嗎?




請找笨賢~~~~
2012年9月無檔車可騎至今..每多一天心就多癢一天
這樣看起來似乎不是機油的問題居多了
lostwindrain wrote:
這樣看起來似乎不是機...(恕刪)


我早說過

99.9%騎士才是車子壞掉的主因
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
我是用AGIP TEC
曾經單程跑了700過
回家時還在隧道放掉一台傳動改的很吵的新勁戰
熱衰?應該沒有吧

倒是CITY大概500公里就有衰退的感覺了(如果長時間長程的話)

我自己是幫朋友換TEC+齒輪油300
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