難道代理商付義大利原廠權利金不是買他在台灣的專賣權??
反倒是擔心下場跟楓葉機油的例子一樣,通通別玩了
自行大量進口的不會比較低,差在台灣的關稅,等於是跟國外的代理商拿,
你認為是代理商跟義大利原廠拿比較便宜,還是個人透過代理商再跟義大利原廠拿的油便宜??
真要便宜要進整桶的,包裝好的商品跟原料課稅項目不同
個人買家會算船期,代理商就不會嗎??搞不好兩個找的還是同一家公司勒
再一次強調,水貨跟公司貨是一樣的,沒所謂水貨不能加的道理,只是會不會魚目混珠則不得而知
說難聽點,真的讓你買到,你也不知道是假的,
不要說假油沒那麼多,小弟的周圍有很多朋友都是從事汽機車相關行業
假油的兜售商多如牛毛,外包裝防偽都一模一樣,甚至假油還有分等級,
老實說,好的假油用起來真的沒太大的差異,
其實油的品質到一定程度,並不會差到哪,只是多個牌子價格就差很多,而仿冒油就是吃這一點
所以說不只一般消費者分不清,代理商也無法立刻判定真偽,只能從基本的外包裝去看
只是現在的仿冒做的幾乎一樣,
但是據小弟個人的了解,公司代理的通路商若是打亂品質及市場
抓到一次日後購油成本加10%,並沒收第一次保證金,再抓到再加倍
光購油成本多10%的市場競爭力就差多了,所以會自己打亂品質及市場嗎??
既然不敢打亂品質及市場,那市面上為什麼會有假油??
台灣代理的油都有記號可追查通路商,這些假油外包裝都非台灣通路商的
那.....這些只有AGIP包裝而油不是AGIP的假油,是從何而來??
由此可見,要是公司貨跟水貨價格一樣,我寧可選公司貨,反正價格一樣,但最少多一個來源保證
至於利潤.....呵呵~~~~
各位應該常在新聞中看到,許多十幾塊的日用品都有仿冒,
這利潤這麼低都有人仿了,更不用說仿機油利潤是多麼厚
原本賣五箱只能賺一箱的錢,現在讓你賣三箱賺一箱,你要不要??
再這樣說好了,原本賣五個貨櫃才能賺一個貨櫃的錢
現在讓你賣三個貨櫃賺一個貨櫃的錢,你要不要??
利潤是算百萬的,不是幾千幾百的,
所以殺頭的生意不只有人做,還很多人做
而賣假油確實很難抓到的,一來台灣沒技術,二來台灣是個小市場
像前不久抓到一個專賣仿某大汽車原廠油的不肖商
是德國原廠派人來台取樣本做鑑定才抓到的,
但假油也已經賣了好幾年,期間也沒聽客人反應,車出什麼問題
其中還包含一些消費者輕易可買到的虛擬及實體通路商,連店家自己也不知賣的是假油
所以真正的水貨跟公司貨是一樣的,只是要用水貨要有本事分辨,也要有心理準備
而我所強調的重點是假油出現在水貨中的機率很高,
這點只要了解油的來源/過程/結果,就會知道其中的手法是如何,不多說明
這不只AGIP,是各大名牌都有可能出現的問題
不然各家廠牌何必花大錢做防偽?大家也不用註冊商標,更不需要付權利金買代理專賣權,
你想的到商人一定想的到,你想不到的商人更是會想的到,
且不管賣家是否真有心要賣假油,那是他自己良心與商譽的問題,差別在於消費者真的知道買到的是什麼
說難聽點,公司貨還是水貨誰愛用或誰有銷,與我何干
不管是用公司貨也好水貨也好,甚至用假油,個人不吃品牌這一套
對我而言,假油或沒牌子的不一定就是差,有品牌的也不一定是神油,只要價格實在又好用就可以了
機油真的沒那麼神秘,而外國的月亮也不會比較圓,板上亦有人回覆過製油的流程,這點就不多說明了
沒交集的討論再說下去也沒多大意義,還是老話一句......內行的看門道,外行的看熱鬧,
各取所需不必強求,,謝謝各位的指教!!
