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125~250速克達參考數據

車種還是要算噴射或化油吧..
我個人RC150化油版,搞到好才6萬7多...
這價錢我認為相當滿意...
不過最近去想換成噴射(省油)
問了價錢...真的是幾乎不及格的價錢..
噴射版辦到好(領牌保險等等)比我化油版貴了1.5萬
目前問到的是2開頭引擎號碼、有踏板、雙色坐墊、噴射系統...
感覺沒多什麼,搞到好卻要8萬多...
桓宇 wrote:
GSR 跟 GSR(...(恕刪)


二奶上面寫的

NEX採用GSR原本的引擎主體,並將化油器改為五期噴射供油特別要提醒的是,NEX的噴射系統並非從Address車系移植而來而是採用在Skywave 250/400車系上行之有年的京濱(KEIHIN)噴射動力系統
osiris1381 wrote:
速克達125cc的量...(恕刪)

RS21 125這款性能還算普普 就差不多等同悍將125
如果是150款才是比較強一點
不過拼尾速的話其實應該跟馬車125相近
comanche wrote:
RS21 125這款...(恕刪)


1台是二汽門水冷..1台是四汽門150氣冷...確實極速差不多!!
不知道有沒有人比較過FT150 VS RS21 150..照道理講兩台都原廠的情況下..RS21應該稍快一點點點(環保因素).....
不過個人更看好G5150或RC150的極速..畢盡也是馬力14PS左右的好車!!
化油GSR中尾
竟然比噴射板GSR還要弱

方便性差在哪裡呢??
andy2151 wrote:
化油GSR中尾竟然比...(恕刪)


某部份數字已修改!!
我得到的資訊是舊版的gsr馬力是9.5ps
新版的是11.4ps
所以才會有差異!!
剛剛去工研院的網站上查詢過了~~動力上的數據應該是差不多的!!
所以已經作了修正!!
桓宇 wrote:
1台是二汽門水冷..1台是四汽門150氣冷...確實極速差不多!!


上馬力機拼...RS21 150應該會比馬車快
實際上路不一定...變因太多了
桓宇 wrote:
某部份數字已修改!!...(恕刪)

不好意思 我看過你針對GSR車系的部分

首先 GSR GSR FI NEX 這三台都是ADD的引擎

GSR FI NEX 是AN系列的噴射系統 跟ADDRESS無關

化油GSR原來就是9點5P 噴射好像沒有公佈 不過一定不會比9點5高

因為五期的ADD就是從11點4降到9點5的~~
桓宇 wrote:
1台是二汽門水冷.....(恕刪)


racing數據上的馬力值,實際跑起來並沒有比fighter有力..
我覺得除了比馬力之外
扭力也是非常重要的阿
總覺得馬力這兩個字被廣告過頭
好像看到同級車馬力最大就覺得一定跑最快
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