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有哪罐機油能承受激烈操駕1000公里還未見衰退的嗎?

我現在都用BAFU鐵罐(黑色長方罐或是黃菊色圓罐)機油,感覺加速好,1000換下來油還不是黑色的,
記得兩年前我有換過一次:紫色的油,用了1600KM都沒啥衰退感覺,拉轉飽飽的感覺....但是沒記得牌子,只記得很貴...
hen388 wrote:
我同事的
ADDRESS
10000換一次機油
要試試嗎?


挺帶種的,
10000 換一次,
換下來的油一定是黑溜溜的,
省錢也不是這樣省的。
黑才好阿
清潔性能好
這樣曲軸箱才乾淨不是嗎?
機油漏下來....油很乾淨
那油泥不就都留在裡面了
hen388 wrote:
黑才好阿清潔性能好這...(恕刪)

清潔性越好的油漏下的確較黑,我同學用3K-10w/50,一千公里漏下油很清澈,有點淡褐色
我用美孚-0w/40,一千漏下有黑黑的感覺,但還是有點透光,但我不覺的有衰退,只是新車鐵削較多早點換,等里程2000過後,可能會1200~1500再換一次油,CP值極高的美孚0w/40SM級
不知道樓主說的「激烈操駕1000公里」是什麼?
如果是 125c.c.機車,極速 24耐 環島,應該不算「激烈操駕1000公里」。

單純以發熱來說, 125 c.c. 引擎馬力並不大,發熱不算多。
另外,速度高時撞風散熱佳。
所以一般人認為的「激烈操駕」,我認為,應該都不算真的「激烈」。

如果用一般 150c.c.打擋車,持續以二、三檔,一直爬山向上行駛 1000 km.
這樣才符合您的「激烈操駕1000公里」吧。

哈哈,半夜無聊,我來嘴炮的。
我倒覺得氣冷車,連續騎乘時,每騎一小時左右停下來休息10分鐘,讓車休息也讓人休息,會比你換啥好神油,對車來的好些。

20年前騎車回中部時,還常在小縣道山路遇到路邊有人把車停下來,起初以為是故障,過去關心才知道他是怕車子受不了,所以停下來休息一下,印象中當時好像是豪邁車款。

我自己也是會每騎一個階段就停下來讓車冷卻一下,如果不趕路,道路狀況又允許的話,不妨停一下。
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
hen388 wrote:
黑才好阿清潔性能好這...(恕刪)


但是1萬也太誇張了點,用GTX 的話百元有找,不需要省成這樣吧..........
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
小笨賢2 wrote:
沒錯~~~

勁戰噴射.. 手冊寫2000km換..
勁戰化油.. 手冊寫1000km換..




不只噴射建議2000公里換喔

以我的化油舊競戰使用手冊為例:

NXC125C/NXC125E
車主手冊
2004年台灣山葉機車工業股份有限公司
第一版,11月2004年

第3-2頁



當車行約2000公里時,指示器1會由「綠色」轉為「紅色」表示機車需更換機油


原來除了各國機車原廠外,台灣山葉也是喇叭嘴

應該請那些號稱要1000公里換的人去做公司顧問,好好教教這些車廠才是,你說對吧



本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考

gmtmkm wrote:
單純以發熱來說, 125 c.c. 引擎馬力並不大,發熱不算多。
另外,速度高時撞風散熱佳。
所以一般人認為的「激烈操駕」,我認為,應該都不算真的「激烈」。


一般空冷小綿羊只能靠風扇強制送風...
他的引擎是撞不到風的

空冷125CC小綿羊溫度也不是很低的...
masao.tw wrote:
當車行約2000公里時,指示器1會由「綠色」轉為「紅色」表示機車需更換機油

操作手冊上寫是這樣寫,可是我新勁戰的儀錶只要到1000km,就會提示要換機油了
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強
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