kuomojo wrote:
別的不說 市區裡只...(恕刪)
自從我依速限騎車後，就沒有在怕照相了
沒塞車就會超過速限?(是油門壞掉了嗎?)
看到前有測速照相警告牌才肯低於速限?(那我還能說什麼呢?)
公車前站了幾位警察 然後這幾位機車騎士就被攔了下來
我就是其中之一 馬上有人抗議公車把路堵都死了怎麼走
警察回答...等公車走了再走啊!
案例二 一輛貨車停在路邊卸貨 貨車旁還有人在走動
兩線道而已騎機車的當然是閃人閃車繞過 我也在其中之一
重點是後面躲了個警察正在猛按相機的快門
行駛禁行機車道是事實 警員也是依法執行違規舉發
跟誰申訴? 怎麼申訴?
誰叫你騎機車 開車不就都沒事了
明文規定警方執行測速照相必須在前方設立警告標誌
沒設立警告標誌就開拍 就是違法執法
收到獎狀後 再去被拍地點確認沒設立警告標誌 一樣申訴不會過
因為現在警方流行在路邊放置很小一塊 一手就可以輕鬆拎著走的警告牌
事過境遷 死無對證 他們會回答覆是你沒注意到警告標誌..
寬闊又無車無人的路 騎70算快嗎? 可是卻限速50 這種限速道理何在?
蘇花公路北上進入南澳的第一支測速照相桿限速50 這支還在街道外
在街頭內的第二支測速照相桿卻限速60 這種限速標準在哪裡?
向有關單位申訴哪裡怎樣設置不合理? 別逗了! 除非輿論抨擊或高層關切才可能去改..
kuomojo wrote:
案例一 一輛公車停...(恕刪)
我了解禁行機車對機車族的困擾
忠孝東路的敦化→光復之間內線兩個車道是禁行機車
路邊總是停滿汽車讓機車只剩外側第二車道可騎(而忠孝東路車輛多多)
趕時間的時候曾經騎到禁行機車車道(或車道線)上超車
但我認為這不是解決的辦法，決定要向政府單位申訴
但撐來撐去撐忘了
沒想到在最近這個路段重新鋪路後
內線第二車道竟然沒有漆上禁行機車(騎起來真是蘇胡阿)
不知道是主管機關佛心來的還是有人挺身而出建議
我也想盡情胚車兜風，但我不想邊騎車邊提心吊膽怕小朋友出走
對於不合理的交通法規我會想辦法去建議改善(做多少算多少)
希望未來大家都能快樂上路、平安回家。
想這樣沒煩憂唱著歌一直走
內文搜尋
從 APP 打開
X