為甚麼最近台灣的車廠
作檔車
作到後來
怎麼都會變成街跑風
傳狼變成狼R 改分離把,後避震掛氣瓶 砲彈表(跟車身不成比例,整個過大)
KRT變成氣頻避震 改前土除
就連雲豹最新改版(還未上市)也是街跑風
我想說的是
並不是本車子裝一些街跑的東西就叫做街跑
這樣不叫設計,研發車子,充其量只是改裝
現在新的三陽檔車又是街跑
難道就不會車一般的檔車嗎
如同 CB400ss SR400 之類的檔車
我不是要大cc數
而是要有設計感的檔車
我在這邊先說明
我個人不喜歡街跑 所以請不要在這點上砲我
我只想說問甚麼都忽略其他類型的車 還是因為消費者取向?
我想出纇似CB400ss SR400 之類的檔車也一定賣到嚇嚇叫
還有一點
三陽新的檔車該不會還是沒有平衡軸吧?
如果沒有 , 那至少也要改善震動吧
不然就 唉~~~
傳狼騎了9年了,路上跟我一樣的傳狼越來越少
充斥著狼R , 看了就心痛 , 一台車被搞成這樣
三陽是沒有請人做工業設計嗎?
harker633 wrote:
現行的傳狼跟CB40...(恕刪)
完全不一樣
台灣檔車的這種差勁的車架形式,就知道所有車款幾乎都是炒短線的產品
再讓對車子細部不留意的消費者來買單而已(實際上90%的消費者都是如此)
本田的小至Monkey、APE(大車就更不用說了)全都採用鑽石型車架
台灣車廠卻用把引擎當作車架一部分的"假鑽石型車架"
高速、坑洞不穩不說,整體運作的精緻度也很差
再來談大小
野狼的車體大小,應該算是上一世代的人適合騎的(也就是160~170CM左右)
如果說野狼是來自CB125那就更明顯,這種設計給日本人的車,日本在當時應該也沒有現在的身高才是
但是都過了那麼久了,還在做適合那樣身高的人騎的車(簡單說就是懶得研發)
給現在的女生騎還好,一給身材較大的男生騎整個彆扭
除了美式機車,台灣幾乎沒有一台能給180左右男生適合騎的復古車/街車
就算有,整體的線條比例,也是差勁得很
台灣車廠玩了那麼久的車,卻連一台號稱夢想的車款也拿不出來
還躲在亞洲的這個小島自閉玩仿賽仿街車這種把戲
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