五月份二輪誌S牌NEX再度槓上Y牌GTR?? (第6頁)

angle0331

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51樓

2009-05-14 13:24

這期沒買...不予置評

不過小弟覺得這家雜誌還不差啦
至於比較
每個人都會比
多少當作參考而已啦
之前有一期把市售的125拿來比較
我就覺得寫的還不差
可是騎GPR的車友就覺得寫的不好
很主觀的啦

陌生人Double1號... 寫下的文字有多少能變成思念..留在誰的心底面 http://www.wretch.cc/blog/angle0331

DED

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52樓

2009-05-14 14:02

bimmerx5 wrote:
重車手A: 喂，雜誌說NEX性能贏過Aero耶

重車手B: 嗟.... 你覺得兩部腳踏車在比快有什麼意義?...(恕刪)

水唷~~~

我連提出要他們交叉測試都不敢
還敢說事實擺在眼前

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

monkey小猴仔

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53樓

2009-05-14 14:50

我還是覺得"車手"才是決定車子的重點

若是遇到不要命的車手,他就絕對是"領先".....因為要搶先"上天堂"

對於車子的比較大家就看看笑笑就好

I am "m.ｏ.n.ｋ.e.ｙ"!!

Xavier114

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54樓

2009-05-14 20:47

NEX真的很常被拿來和AERO作文章
說真的不管雜誌怎麼說
怎麼樣的寫哪輛的不好
讀者心目中的好還是會好
主觀的感覺才是最重要的

jason987

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55樓

2009-05-14 20:53

良性的比較與評比
是對讀者有利分析這兩台車的優缺點
不過現在已經有點過度了
每次一發文章就造成嚴重的筆戰
這樣子就喪失原本的意義拉
希望大家多想想這本意

AMATIS

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56樓

2009-05-14 20:56

真的是無所謂啦~

騎車是感覺問題~

我只看優點我就是喜歡起步的衝力或是最高速度...等等等

說實在比這個...真的是一點意義都沒有

會常拉很重的東西嘛? 會在一般道路瘋狂壓車嘛?? 會公道爆走嘛??

我覺得還不如回歸到外型來看喜歡哪台買哪台...

真的要比數據我會留到大重車來用畢竟光是原廠給的扭力馬力每一家就都有差還可以看需求買車種~

一般速克達不會差到那麼多拉...

我騎一百和一二五上同一座山會有差別

但是當我用不同牌子一二五上同一座山的時候真的是感覺不出來那一點點些微的差距= =

痕仔

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57樓

2009-05-14 21:02

DED wrote:
水唷~~~我連提出要...(恕刪)

據說車手是兩個體重和比賽成績差不多
交叉是可以把真實性增加
但是後續
影片的剪接後影片時間可能會被拉的很長
且每天跑同段路也不太可能跑的時間相同
AERO跑山路贏個人是認為他出彎後的瞬間加速較佳的問題必竟跑山根本不會用到尾速吧
要看每台車的強項定位在哪吧
換個角度來說若是NEX跟AERO跑直線 AERO中尾穩定被辣假的
AERO的尾速真的...................
同級車起步加速最快也因此造就了同級車尾速最鳥
最後給點掌聲世界會更好

胖滾滾溜溜

胖滾滾溜溜
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58樓

2009-05-14 22:37

我本身騎nex的

我覺得一口氣油門到底的話,我是用5w50機油

會只有轉速大約1~3秒依然是到7千轉上下,速度大約0~60km/h

我覺得沒什麼差呢!

aero,沒騎過,我也不想騎,因為之前y牌讓我煞不住,30km/h下坡煞不住,我認了

消耗品用好快....................(每一千五百公里都有趣機車行保養的我,下坡還出車禍,就決定換車來玩玩)

125cc不用有迷失啦! 去騎重型機車紅牌的再說吧!這個比會比較客觀,比較容易一見高下

剛開始騎車的我,也只注重點50~125cc的車車,後來發現自己真白癡,公升級的機車才是值得玩味的!

rols

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59樓

2009-05-14 23:34

RX7BEAR wrote:
唉....當所有人問...(恕刪)

........AA
看樣子您被犧牲了，為了提昇銷售量和話題性，『一兼二顧，摸蛤兼洗褲』，他們這樣做也是無可厚非

h60117

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60樓

2009-05-15 0:19

老話一句只要自己喜歡就是好車

技術是重點技術不好就算70缸也是填海的份 .....

http://www.artc.org.tw/91carmode/inmoto.asp

這噪音管制標準網站有馬力數據兩台的引擎馬力都是6.8KW (約9.25PS)

比什麼?

可能只是輸出曲線不一樣而已吧