kf060527 wrote:鼓煞的來令片無法隨著騎士放開煞車馬上離開煞車鼓.會有短暫的零點幾秒時間...(恕刪) 單純是因為煞車習慣的問題但也有可能是材質很容易熱脹(但是這個跟上面是相呼應的)但是...相信我...碟煞過熱會更HIGH不是變成沒煞車就是鎖死
yeechiang wrote:我的新勁戰牽了兩年一...(恕刪) 言之有理我猜你想說的無非是人對於車的痛愛好好照顧它.那在未來長時間的使用上它也將以最美麗的外觀跟耐用少狀況來回報車主達到最好的人車互動
kf060527 wrote:先不談胎紋是否針對雨天濕滑路面作設計就我個人的經驗即使換了熱融胎.地面那多水小型速克達速度有限幾乎無法讓它達到最佳工作溫度 +1111111111111111除了工作溫度外,還有胎壓也會引響輪胎的抓地力我的配胎是前bt39 100/90/12 後輪6029 130/70/12只要控制好胎壓和胎溫,原廠胎也是可以跑山路跑的很爽的
nono小鐵 wrote:+111111111...(恕刪) 您說的沒錯.恰當的胎溫跟胎壓.確實也影響抓地力頗大6029(後輪)我也曾用過有機會的話您也可以試試材質更好的後胎如bt30.b02.tt91.tt92.bt39當後胎你會發現6029因抓地力的不足導致循跡性不夠在過灣的過程裡.後輪會很線性或說有規率的往外跑(不是瞬間撇一下撇一下)當換上述一類抓地較好的胎時那個感覺就沒了會更接近你要它跑的線整個路感會更清楚.而不再那麼模糊
carter0828 wrote:恩...雖然這樣說有...(恕刪) 說的太好了,就是有人每次都會怪到輪胎上都不想想自已的腦袋都裝些什麼東西,這種人用的在好的輪胎還是會摔死你的,因為觀念錯誤只能說輪胎真可憐啊,每種輪胎都有自已的極限,卻都怪在輪胎,說不過去
kf060527 wrote:有機會的話您也可以試試材質更好的後胎如bt30.b02.tt91.tt92.bt39當後胎 我除了沒把bt39和tt92當過後輪外,你說的輪胎我都試過我覺的適合我的騎車方式的後輪是6029,因為除了6029外沒一條超過5000公里的kf060527 wrote:導致循跡性不夠在過灣的過程裡.後輪會很線性或說有規率的往外跑(不是瞬間撇一下撇一下)當換上述一類抓地較好的胎時 你說的我了解但是你說的循跡性,b02.tt91.bt30.也都有這種情形