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新勁戰原廠胎之親身體驗??

kf060527 wrote:
鼓煞的來令片無法隨著騎士放開煞車馬上離開煞車鼓.會有短暫的零點幾秒時間
...(恕刪)

單純是因為煞車習慣的問題
但也有可能是材質很容易熱脹(但是這個跟上面是相呼應的)

但是...相信我...碟煞過熱會更HIGH
不是變成沒煞車就是鎖死

時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
BRANDS wrote:
新車症候群...機油...(恕刪)


半年之後就再等著看車子的狀況吧....
yeechiang wrote:
我的新勁戰牽了兩年一...(恕刪)

言之有理
我猜你想說的無非是人對於車的痛愛
好好照顧它.那在未來長時間的使用上
它也將以最美麗的外觀
跟耐用少狀況來回報車主
達到最好的人車互動

kf060527 wrote:
先不談胎紋是否針對雨天濕滑路面作設計

就我個人的經驗

即使換了熱融胎.地面那多水

小型速克達速度有限

幾乎無法讓它達到最佳工作溫度


+1111111111111111
除了工作溫度外,還有胎壓也會引響輪胎的抓地力
我的配胎是前bt39 100/90/12 後輪6029 130/70/12
只要控制好胎壓和胎溫,原廠胎也是可以跑山路跑的很爽的
樂天文 wrote:
半年之後就再等著看車...(恕刪)


這種停車環境..不用半年..我的車子表面就佈滿傷痕..啦

nono小鐵 wrote:
+111111111...(恕刪)

您說的沒錯.恰當的胎溫跟胎壓.確實也影響抓地力頗大

6029(後輪)我也曾用過

有機會的話您也可以試試材質更好的後胎

如bt30.b02.tt91.tt92.bt39當後胎

你會發現6029因抓地力的不足

導致循跡性不夠

在過灣的過程裡.後輪會很線性或說有規率的往外跑(不是瞬間撇一下撇一下)

當換上述一類抓地較好的胎時

那個感覺就沒了

會更接近你要它跑的線

整個路感會更清楚.而不再那麼模糊
carter0828 wrote:
恩...雖然這樣說有...(恕刪)




說的太好了,就是有人每次都會怪到輪胎上

都不想想自已的腦袋都裝些什麼東西,這種人用的在好的輪胎還是會摔死你的,因為觀念錯誤

只能說輪胎真可憐啊,每種輪胎都有自已的極限,卻都怪在輪胎,說不過去
BRANDS wrote:
這種停車環境..不用...(恕刪)


請問這位兄弟...您的停車環境是?
kf060527 wrote:
有機會的話您也可以試試材質更好的後胎

如bt30.b02.tt91.tt92.bt39當後胎

我除了沒把bt39和tt92當過後輪外,你說的輪胎我都試過
我覺的適合我的騎車方式的後輪是6029,因為除了6029外沒一條超過5000公里的

kf060527 wrote:
導致循跡性不夠

在過灣的過程裡.後輪會很線性或說有規率的往外跑(不是瞬間撇一下撇一下)

當換上述一類抓地較好的胎時

你說的我了解
但是你說的循跡性,b02.tt91.bt30.也都有這種情形

carter0828 wrote:
恩...雖然這樣說有...(恕刪)


認同你的想法!

輪胎沒有絕對.技術才是本位
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