ISA wrote:
你如果常有高速巡...(恕刪)
就個人感覺（每個人的感覺可能不同），39T到第三檔就差不多感覺不出加速感了，即使是百公里里程的長程路跑，也鮮少用到六檔，因為實在沒有油門感。所以才想問問有裝45T的感覺如何？
至於油耗方面，上次加了4.8公升的油跑了114KM
這是台北市區騎乘加上跑山路，8成時間都雙載
山路的里程約佔了60KM，而且輪徑1550里程還會失準呢
用45T到4檔都還有相當程度的加速感，換5檔後感覺還不會落差太大，不過5檔和6檔的差異就相當大了
但是因為我用6檔的時候時速都大概只有80，可能是轉速太低導致落差感太大，不過時速90後用6檔巡航
真的是相當舒服，車子就很平順的在騎引擎震動和聲音也小。
PS:建議找已經有騎過一段時間的展示車的車行買車，在SM250正式上市之前，我買車的車行的展示車已經騎了約5000公里，SM250的小毛病車行大致上已經處理過了，後續交車及維修較有保障。
jays wrote:
感謝areschen...(恕刪)
現階段要買這台車，真的全是心態問題。我以前也花過十萬買一台rv180 efi，如果跟sm250比起來，雖然性質不同，但我還是覺得sm250比較划算。當然這是以動力為主要角度的觀點，也只是我個人的感覺。而我買這台車時，也有與他一起磨合的心理準備。
但如果十萬對你來說很大，每一分錢都要花在刀口上。那麼當一台未上市前就這麼轟動萬眾矚目的車，開始出現零零總總的問題，那麼對你來說可能是很不能接受的。簡單的說，期待得過多，失望也重！
所以兩極的看法是很正常的。
這台車簡單的講，就像其他新車一樣。在各方面還是需要一點時間與市場磨合，不論優點或缺點其實都不需要用放大鏡來檢視，就真的只是十萬的東西而已，也真的都是心態問題。有興趣又有虞慮的就繼續觀望，有人等不急的就直接買，如此而已。
不過就cpi後續的動作來看，我個人認為這台車還是大有可為的。但預算夠的，直接買已經成熟的車款是比較快也免受氣的，畢竟時間就是金錢。如果還要存很久才有的，這台車也不失為一個選擇。
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