哈樂DAY wrote:我還沒看過有那台車子引擎聲要配音的,所以T2連引擎聲都要使用廣告手法掩人耳目就對了。 http://www.youtube.com/watch?v=kwup_7c668U&feature=related那表示你知道的太少了VJR甚至還用V8引擎的配音...Racing 150的廣告也是配多缸引擎的聲音http://www.youtube.com/watch?v=Lzh9aTGNnQk&feature=related二行程車配四行程多缸引擎的聲音...
哈樂DAY wrote:我.....我......(恕刪) 我是站在蠻中性的立場來看啦我認為這要端看個人如何去評斷該物品的品質在那曾經我的客戶在我面前講過我支持台灣的東西但在喊支持台灣出產時,卻又嫌台灣出產的東西太貴偏偏外國進口的東西,貴的嚇死人,下手卻很闊綽更有趣的是,修理一般速克達,可以為了幾十塊跟我爭的面紅耳赤去修理重機時,幾千幾千在掏吭都不吭一聲-----------------------------------------------------國產車確實還有很多地方需要進步的地方但我認為,這是建構在 "廠商" 跟"消費者" 之間的一個很大的問題點更由於現在消費型態的改變,造成消費上產生一個很奇怪的聯動也就難怪,國產跟外國貨,就是會這樣拿來比較來比較去而這人的心態就是這樣,外國貨,稀有,少見,好貴,值得珍藏國產貨→這國產的嘛→還好啦,一定不貴,以後再說國產車,好不好,我敢不說,但也不能一概否認,確實,幾大車廠間這幾年越來越重視國產車市場對啦,批評或許難免有,但我說真的,這種批評卻也是一種進步的動力畢竟這種進步對於消費者來說,是有正面的幫助
s90711 wrote:就連國際大廠本田都會...(恕刪) 自己廠自己用自己車廠的配音ok的今天三陽機車有四缸車的話我就不廢話了.(GSR125也有,也是為什麼我沒砲的原因,因為人家SUZUKI的確有四缸車)
tearain wrote:很抱歉 這需求線會因為接近進口車市場 而產生轉折。訂到20萬 買的人可能就降到 100人這時市場太小 收益 不見得比訂價 15萬 來的高而且還有 生產的經濟規模問題所以怎麼訂價~ 一向都是商家頭痛的問題不是訂的高就賺的多 看得出來T大是有定價策略相關經驗的人啊!!!!其實渙仔相信也都知道定價困難吧(megelli定價?), 只是他現在騎虎難下?