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盡速淘汰易冒惡臭白煙的2行程機車~換購4行程機車或電動機車

yoroshiku wrote:
噗滋~被抓包就要黑人家阿

哈哈哈 ,

黑了人家不就代表沒能力反駁嗎~~~
台灣的排氣標準是很環保了, 就是 二行程機車 還沒有完全淘汰掉 , 不少污賊機車還在 趴趴走 。

不然 台灣的空氣會越來越好 。

奉勸 二行程機車 如果要大修的時候 , 就趁機把它報廢 , 丟入歷史的漩渦裡
barbielinda wrote:
台灣的排氣標準是很環...(恕刪)

台灣二行程車的汙染問題並不是車本身的問題,
而是使用者普遍缺乏確實保養的觀念。
缺乏保養的四行程車並不會比二行程車來的環保。
barbielinda wrote:
台灣的排氣標準是很環...(恕刪)

先說好
不是針對你

既然已經很環保了
甚至走再世界的最前面一一
還要繼續6....7.....8.....N期排放標準?
卻對於工業排放一直都不敢公佈?????????
這樣是要叫人民如何信服?如何甘願?
再者
我不知道報廢一台2T,買一台4T是不是真環保
只要好好的保養,維修,2T車的所有汙染
比起製造一台4T車的汙染
哪個才是真的環保
打從報廢2T車,流入資源回收開始
先是資源回收的廢油直接流入地下/排水溝,有人注意過?
沒有
然後鐵/鋁/銅各自回收熔解成新的材料
熔解過程的汙染?有人注意過?
沒有
然後製成新車過程的汙染,有人注意過?
沒有
然後流入新買家,不保養,演變成更毒的4T排煙車
這樣會比較環保???????

我只知道這中間圖利了廠商,欺騙了人民
這樣的環保,我
不然很簡單
高雄小港的地下水
政府官員敢喝?
大台北地區的地下水
政府官員敢喝?
各大工業/科學園區的地下水
政府官員敢喝?
結果還很多人跟著政府的謊言瞎起鬨
不去看一個政策的背後是不是真的是一個好的政策
標準的被賣了還幫人家算錢
強制淘汰二行程機車
就與文林苑事件同出一轍
人民財產老舊(有礙市容)-->強制淘汰(拆除)
當台灣人真是好慘
有沒有人有一樣看法的???
很多四輪的老車也應該強制淘汰

一台老四輪的汙染能抵幾台2T車了
喔,你說得對。
機車都是污染~還有分四行程二行程喔~~人類製造的污染只有二行程嗎~~何不用走的更無污染~

jerryktl69 wrote:
今天就碰上一位可惡的...(恕刪)

不需要一定要換車吧?
檢查一下空燃比.火星塞.空濾我不相信有這麼難這麼貴

arensdodo wrote:
機車都是污染~還有分...(恕刪)

還有效率跟經濟效益的問題
只是我真的很想問路上那些卡車.公車到處亂噴"黑煙"的算甚饃?
白煙跟他比...小巫見大巫了

xs910203 wrote:
路上那些卡車.公車到處亂噴"黑煙"的算甚饃?...(恕刪)

我的位置在2樓臨路,窗戶必須打開通風,那味道真的很酸臭
想想路邊的攤販,比我辛苦..我該惜福了!


公車,垃圾車,郵差 等等 定期固定路線的車輛
政府應該要優先換用 電動的車輛
1.因為使用範圍固定較少變動,方便安排電池容量,不像民眾路線不固定很難打算,半路充電也麻煩!
2.有規模的營運,設施完善
3.有專業的人員不像一般民眾對電力系統不熟悉
其他的懶得說了

電動車應該由政府做示範才是阿!
ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้
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