遨翔的風 wrote:
請教各位大大:請問一下SM250買來通勤需要改前叉和大碟嗎?爬了很多文大大們似乎比較多人玩野地的所以需求大了些，如果我只是純粹通勤一天來回大約50公里左右這樣子原廠的設定夠我使用嗎?還有這部車車沒油表的情形可以透過改裝方式來克服還是無解呢?
買來通勤？當心屁股爛掉，真要通勤你不該買這台。
沒特殊需求應該不需要改，除非你自己騎一陣子覺得不夠再改吧。
我的前叉跟大碟也還沒改，目前只改管、加護弓、貨架。
我騎的慢，所以還夠用，倒是後煞個人感到比鼓煞還弱，將來不排除改掉。
沒油表的問題要改裝應該也行吧，不過有車友反應有預備油，應該沒啥問題，我個人是看里程啦，每騎一段長途就去加一次油，目前大家分享的油耗大概是25KM左右，以八公升計，安全存量大概200KM，我建議超過120KM就去加。
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考
遨翔的風 wrote:
如果我只是純粹通勤一天來回大約50公里左右這樣子原廠的設定夠我使用嗎?(恕刪)
通勤嗎?剛好我的通勤路程來回約在6X公里，敝人也是只拿來通勤不越野。
解封印，至少把化油器和歐規前段搞定是必需的啦!然後就是花一點耐心和細部調整周旋!那麼就可以得到一個絕對穩定的怠速和一個睥睨所有改裝速克達的動力。(改很大的速克達起步絕對很兇的!相信我)
至於坐墊舒適度，發現一個好笑的小心得，原來SM的座墊也是需要和屁股磨合的，坐久了菊花的不適感會大大降低喔。
我的體重約93公斤，經過一個禮拜多的"磨合"，漸漸發現原廠坐墊是不需改舒適滴，換算成里程數大約是6-700公里，不過磨合完畢發現坐墊似乎有小變形；不知道是磨合了坐墊還是我的屁屁?
前叉喔，看您的高速彎需求到哪裡?敝人省道能殺彎的只有一段，龜山--迴龍，假如您的殺彎環境低於時速80KM的話，原廠應該算是堪用了，前煞車也是一樣，倒是後煞車真的很弱，弱到瘦的人應該要用站的才能鎖死後輪。
油表就可有可無啦，預備油杯是標準檔車的配備，沒油了就轉個方向，20公里內找個加油站(最壞情況)，絕大部分的情況是不會讓您拋油錨的啦!!
祝您通勤愉快囉!!
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