請問我這樣騎檔車對不對呢 (第5頁)

舞煌
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41樓

2009-03-19 9:25

mine406 wrote:
1.換成速克達2.買...(恕刪)

嗯！！確實我常常從五檔又進檔變成N檔...
不過老早就習慣了，所以每次進到N檔都會勾回來...
我都當作用來提示自己檔位的判斷...
所以換怎樣的打檔桿，都會知道勾回來...
反到是國際檔因為N檔在1和2檔之間...
我覺得很難習慣的是那個N檔應該不好打...
之前騎過朋友的R150，光是用最習慣的踩勾式打檔桿...
就一直勾不到N檔了(我承認我腳殘)...
如果變成前後踩的打檔桿我想我N黨永遠都別想碰了 orz

...
對於騎國際檔的人應該沒差吧！！...
不過大家都一樣要習慣踩勾變成前踩後踩...
我剛開始不習慣~還是照樣用勾的...
結果發現桿子太短勾起來怪怪的...
後來才漸漸習慣前踩後踩

...

P.S.我指的習慣是打檔桿從〝踩勾〞換成〝前後踩〞跟國際或循環檔沒關係

mine406

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42樓

2009-03-19 9:38

舞煌 wrote:
反到是國際檔因為N檔在1和2檔之間...

那可能是您的習慣了反而要從循環檔跳到國際檔有難處

這跟開自排突然要開手排車反而會手忙腳亂是一樣的

舞煌 wrote:
反到是國際檔因為N檔在1和2檔之間...
我覺得難習慣的是那個N檔應該不好打...

下次可以試試看國外的檔車...檔位的明顯感覺...小的認為比國內輕檔車都來的好

舞煌

舞煌
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43樓

2009-03-19 9:56

mine406 wrote:
那可能是您的習慣了反...(恕刪)

我只知道N檔要輕勾~但不是勾過頭變成二檔就是根本沒勾到...
也許國際檔根本不適合我吧！！

...
家兄當完兵後有打算買CBR150(進口檔車？？)...
到時候再來騎看看吧！！

...

么兩四洞

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44樓

2009-03-19 13:00

d120000 wrote:
回油的某個瞬間.離合...(恕刪)

那個好像叫做:"阿收比"

回油瞬間齒輪與齒輪間產生的隙縫

活塞環

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45樓

2009-03-19 14:34

嗯~~不錯喔~~還有很大的進步空間~~
在多騎幾次就可以騎重車了~~加油!!

SIXDAY

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46樓

2009-03-19 18:14

小弟也在這分享一下經驗好了!!!(有錯的話請大家多包含跟指教阿~~~)

退檔補油:

比較常用再過彎道的時候，過彎道的時候通常都會先降一檔或兩檔(看彎道的幅度)，這時候轉速會較低，轉彎過去的時

候，比較沒有動力，為了怕危險，通常就在退檔下來大概一秒內，油門輕輕的加一點，一過頂彎就可以在加多點油門，

然後入檔‧(這純屬小弟個人的習慣

)

無離合進檔、退檔:

基本上我很少很少這樣做，因為離合片的耗損會比較嚴重，加上從小老爸就說不要這樣騎，阿爸的話還是要聽。

可是這個還是可以參考一下，因為當你"哭啦基線斷掉的時候"....這個可以讓你騎回家或是騎到最近的車行

，這種騎法的基礎關鍵就是"轉速" 當你1檔要進2檔時，當你感覺到你的轉速已經到極限了，不要這個

時候入檔，因為一定會"扣"的一聲，要等轉速稍為降了一點點時，在入檔，這時候就是完美的無離合入檔(退

檔)

下坡:

下坡時候千萬不要空檔下坡(要是你覺得你是鋼鐵人的話)，因為這樣你是單純用腳煞車跟碟煞，很容易出狀

況，再加上要是突然要入檔，離合器也可能會鎖死，這時候你就會感受到短暫的飛行時光......................

下坡麻煩用 檔煞+腳煞車 ，要是煞不住，按碟煞要先緩後重，要是一下子就按下去，那就是

在柏油路上滑行的表演時間了。

這些小技巧(或是有人說是基本動作)，可以去山路稍微訓練一下，但請記住速度別太快，你是在練技巧，不是在玩性

命，或是在每次騎車上路時，騎慢點然後慢慢抓出自己熟悉的感覺。

以上是小弟個人見解...勿戰阿!!!!

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樓主

2009-03-19 19:51

有沒有大爺要分享免錢的「騎國際檔鞋子不髒法」阿...
那台檔車我一個禮拜才出動一次.要我去買車靴....

我還是把那個錢拿去把我的"左屌"切掉好了=.= (開玩笑的)

另
檔煞對檔車來說是好處多於壞處是吧?
是的話那我每次煞車都要來個檔煞囉~~~~因為我覺得檔煞比較好玩!
正正當當的來煞車太無聊了

另
我退擋很少退到一擋.我都是退到二擋的時候速度也就降的差不多了.
所以是二擋直接到空檔.可以吧???

舞煌大爺感謝你那珍貴的分享訊息！

我就是我

舞煌

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48樓

2009-03-19 20:28

peoplemore wrote:
有沒有大爺要分享免錢...(恕刪)

不讓鞋子髒掉~我覺得把打檔桿換掉最快...

嗯嗯！檔煞的好處很多至於是不是大於壞處我也不敢說啦...
只不過每個人騎車習慣都不同，檔煞用的方式&程度也不同...
我個人覺得~檔煞只有好處沒有壞處...
至少拿檔煞當主煞車到現在沒出過大問題就是了

(只有一開始錯誤使用斷了離合器線而已)...
二檔直接降N檔也是OK的！算是個人習慣的問題而已吧！？...

啤兒

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49樓

2009-03-19 21:42

引擎煞車是吃"怠速"的油
轉速靠它托
退檔補油
因該是加速或過彎在用的吧!
下坡其實可無動力前進
但是突發狀況
檔位.油門.煞車.離合器要配合得當

DED

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50樓

2009-03-20 11:01

peoplemore wrote:
有沒有大爺要分享免錢的「騎國際檔鞋子不髒法」阿......(恕刪)

有
赤腳打檔

不然就是打檔桿包海棉(看過阿伯這樣用)

再不然...換成翹翹板打檔桿
全部用踩的

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。