其實在台20往大埔的高速彎道我有試過因為馬車尾速是比勁戰高一截的在高速灣我可以全油門不放我的前輪是MBR750,後輪是原廠的DUNLOP 303A 130/70-12表速大概115左右,還相當沉穩勁戰是我同事,前輪跟我一樣,他的後輪是DUNLOP D305 120/70-12表速100已經有微微浮動的感覺了高速灣的實力無疑馬車是比勁戰好上很多的但進入大埔就是勁戰的天下了因為彎急又帶上坡只有在下坡甚至是高速彎道才能追近(不過我懷疑也是靠下坡馬力的發揮才追到的)這完全是軸距跟車子重心分佈的差異性125cc級的基本上RV型的人車一體最佳解就是馬車了(龍頭比勁戰輕喔,很特別)12吋胎建議選勁戰,車架設計比較好至於它廠150cc的就看情況吧因為Y牌的車價普遍不被精打細算的消費者所接受
jky3x wrote:後避震嗎?真是一...(恕刪) 前面的討論有人建議是MC31 跟MBR750比較適合MBR750載重量大一點,但是暖胎比較慢我建議你是用MC31 雖然你常常一家人騎車,但是馬車的重心在後面,前輪MC31負重非常充足了,至於後輪的話,之前看很多大哥用SS530 SPEC-R馬車的話應該也可以 MBR750 跟SS530 SPEC-R都是 IRC的輪胎IRC的輪胎特點就是,胎體結構強(載重量大)暖胎慢(但是壽命長)建議不要兩輪都用IRC...冬天有危險性看來大哥你跟我一樣用前MC31後SS530 SPEC-R就可以了cyslove wrote:其實在台20往大埔的...(恕刪) 馬車確實比新勁戰穩,這是無庸置疑的囉馬車缺點就是軸距稍微小了那麼一點,爬坡甚至比新勁戰還慘...不過馬車的直線加速性很不賴唷!馬車騎起來就是順啦!拍泥當搞笑郎 wrote:勁戰應該是Y社在台灣...(恕刪) 恩,我想問一個問題,我的新勁戰明明重心都在後面,那為什麼龍頭還是有種很沉重的感覺,是怎麼做出來的?