• 8

推薦好用又便宜的二行程機油

ddhhddhh2 wrote:
國光金瓶的可以參考看看,比較大的中油會有賣

已經停產了
hx135cb750 wrote:
你講的是REPSOL(恕刪)


是的 那罐還行 加jog騎上武嶺引擎沒事 我覺得應該沒問題 再上去飆油就就太貴 而且要用預混的了
現在2T變少 可能機油商也懶得做一些爛2T機油 這十幾年2T機油都改成很容易完全燃燒 只要用有品牌2T油 車又沒有故障 大致上煙都很少了
Stereophotography wrote:
是的 那罐還行 加jog騎上武嶺引擎沒事 我覺得應該沒問題 再上去飆油就就太貴 而且要用預混的了

了解感謝分享,不過我騎50cc,原廠動力狀況下 以錶速60-70通勤單程約14公里狀況下
應該都要預混一些吧?
Stereophotography wrote:
現在2T變少 可能機油商也懶得做一些爛2T機油 這十幾年2T機油都改成很容易完全燃燒 只要用有品牌2T油 車又沒有故障 大致上煙都很少了

如果進口油非台灣分裝油來說
感覺兩極化
低價位一百多元的感覺是以前半合成機油水準
高價當然還是跑車那類在用的
消失的似乎是最低階的二行程機油
原來國光金瓶2T停產啦,那就沒辦法了,水貨社團有什麼就買什麼唄,高檔油還是買得到啦,只是平常轉速通勤用高檔的太浪費。
ddhhddhh2 wrote:
原來國光金瓶2T停產啦,那就沒辦法了,水貨社團有什麼就買什麼唄,高檔油還是買得到啦,只是平常轉速通勤用高檔的太浪費。

沒錯,不過當初國光金瓶也要190-200這價位對通勤速克達來說有點高

2015年我陸續騎新勁風50,金贏家100和風動50通勤時
拿先前騎王牌時買的530元一罐的培力H1R來用
沒錯拉轉是順,但轉速受限引擎設計沒有到像王牌動不動就一萬一千轉以上那樣高
掛感應式轉速錶看過也才7000轉上下就很高了
高檔機油和使用嘉實多,TOTAL那些150價位上下的機油相比沒有非常必要用到這麼好的機油
所以才陸續找200元以下的機油用看看有沒C/P值高的
不過話說回來以新北蘆洲來說
家樂福已經買不到二行程機油了
相信以後只會剩網購這管道才對
且最後相信會變兩極化
200以下給二行程機具用和300以上的高檔機油
最近發現total跟elf的2T機油似乎也買不到了
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
masao.tw wrote:
最近發現total跟elf的2T機油似乎也買不到了

上網看真的沒了
你還有在騎二行程的話是用哪款?
我上週掃墓回父母家時還發現家中居然還有剩
約300cc的嘉實多TTS...
打算給速克達用看看

hx135cb750 wrote:
了解感謝分享,不過我(恕刪)


其實我覺得不太需要另外再預混了 這罐的等級大概已經快到幫浦油的最高等級 近代2T油都已經大幅度的進化 內容已經包含許多合成油 溶劑和清淨劑 早就不是當初國光牌2行程汽油的那種等級 要是真的縮了也是要看是不是體質或排氣管或空燃比出問題 只要不是用到船外機割草機那種2T油大致上也沒什麼問題
倒是千萬就別用台灣2T分裝油 那很有可能是割草機機油去調的 還是要用品牌的原裝油比較好
Stereophotography wrote:
要是真的縮了也是要看是不是體質或排氣管或空燃比出問題

我去年車縮缸是混合比過稀問題,雖然有預混,但還是縮
Stereophotography wrote:
只要不是用到船外機割草機那種2T油大致上也沒什麼問題

割草機通常不會用太好,但船外機機油難道不好?
還是只能月預混的關係?

Stereophotography wrote:
倒是千萬就別用台灣2T分裝油 那很有可能是割草機機油去調的 還是要用品牌的原裝油比較好

目前用過最便宜的是75元的金帝銀瓶機油,用起來是ok
hx135cb750 wrote:
我去年車縮缸是混合比(恕刪)


幫浦車的機油需要穩定一致的黏度 有些小車用30w就打不太動了 預混的話就只要照建議比例調就好 50w也沒關係反正會稀釋 而且船外機是水冷的
我有一次嘗試看看用了台灣分裝的號稱合成2T油 結果在北宜汽缸咬死 雖然混和比有調低 但是就算加中油白瓶也不至於會鎖死阿 那次就大拆曲軸重做了
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?