浪花碟有它的實際功用嗎 (第5頁)

取暖殺手V2.0.BETA

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41樓

2008-12-25 5:02

Gfive wrote:
感覺被大家冷嘲熱諷得...(恕刪)

視覺滿分就爽

冬天打獵取暖之大絶招、技巧好要高潮、群人一起互抓鳥、記得環境衛生要顧好、抓鳥用具要收好、天天抓鳥興致高！

就是愛車

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42樓

2008-12-25 8:54

流浪不想去淡水 wrote:
我個人的感覺啦~不知...(恕刪)

汽車有浮動碟喔！而且機車用的浮動碟也是從四輪傳下來的！

圓盤跟浪花的比起來，壽命真的較長。而且高速時較不易抖動，

應該是圓形的真圓度跟平衡比浪花形狀的好做吧！

pomp

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43樓

2008-12-25 9:06

油一個條 wrote:
換了之後~感覺身體變...(恕刪)

孩子！電影看太多了

fox0720

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44樓

2008-12-25 9:32

流浪不想去淡水 wrote:
我個人的感覺啦~不知...(恕刪)

因為鼓煞的散熱不佳,
其雖然具有較強的煞車力,
但是很快溫度就會上升,
導致煞車力下降

gramsand

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45樓

2008-12-25 9:53

流浪不想去淡水 wrote:
汽車好像沒有浪花碟這種東西厚？浮動碟好像也沒有~

就是愛車 wrote:
汽車有浮動碟喔！而且機車用的浮動碟也是從四輪傳下來的！

浮動碟是什麼啊??

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搜尋了相關資料,浮動碟多了一些優點(碟盤可輕微變形,輕量化),但似乎也多了一些缺點(扣環生鏽)

wahahayaya

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46樓

2008-12-25 10:57

skyline318018 wrote:
可以浪費比較多煞車皮...(恕刪)

浪花碟沒你說的這麼脆弱

國際大廠GALFER不就是做浪花碟出來的?

再者目前市面上有些重車也是原廠配備浪花碟的

之所以會咬壞碟盤

卡鉗佔有很大的因素

很多人買回來後直上

沒看看卡鉗跟碟盤是否有在"芯上"

若沒有就是"走芯"

這都還要再車過才準的

至於磨耗煞車皮

我想這是跟人為操作的問題有關

有些人用久了力道還是一樣

有些人可能用沒多久力道就開始減弱

skyline318018

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47樓

2008-12-25 12:34

wahahayaya wrote:
浪花碟沒你說的這麼脆...(恕刪)

你可以去看看高價的浪花碟
邊緣一樣會凹陷
熱漲冷縮

如果不信的話你可以去看B牌的圓盤打孔碟
孔的周圍也是凹陷的
等你讀過材料 ( 膨脹係數 )
你就懂我說的是什麼了

浪花碟你要不吃碟盤
那就要用軟皮
但是又刮得很兇
誰會無聊一直再換煞車皮

結果原廠也不是配軟皮
煞車皮碟盤都咬
就如我所說的
花紋周圍孔圍都有很明顯的痕跡

不爽可以不要回我文。

sky904

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48樓

2008-12-25 17:50

黑色甜甜圈 wrote:
補充一下~應該說碳纖...氧化掉(恕刪)

那是變成
二氧化碳嗎

緊酸...

wahahayaya

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49樓

2008-12-25 23:55

skyline318018 wrote:
你可以去看看高價的浪...(恕刪)

這也不應該說成誰無聊沒事去換煞車皮

該換就是要換的

如果真要照你所說

那我想原廠跌盤是長遠之路沒錯

而我所說的是改裝用品這也沒錯

每個人對於安全的定義也是不同的

另外補充一下

該看的早就看過了

st921418

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50樓

2010-12-18 11:21

也就是說浪花碟只有造型跟散熱好這兩個功能囉!!

浪花碟之所以散熱好是因為他有浪花造型跟大排塵孔而造成空氣流通以及空氣接觸變大所以散熱好
可是實質煞車效力跟碟盤堅硬度都降低囉

煞車效力降低應該是因為車重+高速造成慣力太大造成碟盤撐不住而裂開也因為卡鉗煞車時會經過排塵孔而造成經過排塵孔時來令片施壓面積變小而使煞車力道銳減,而圓盤碟的排塵孔是小圓孔所以煞車面積都比浪花碟大許多而且排列均勻所以就沒有浪花碟的問題
而堅硬度會降低是因為浪花碟上的大孔隙造型而破壞碟盤結構
也因為那個排塵孔隙大而時常刮下來令片,使來令片磨耗變快
那為什麼不出個浪花圓孔碟哩!!笨
有浪花碟的造型也有圓碟的功效
如果散熱要好一點就把排塵圓孔加大一點點但不能太大,太大就跟浪花碟一樣了