LeonYang wrote:話說回來,想請教wo...(恕刪) RS125已經算是好養的工廠賽車了基本構造跟NSR差不多料件取得跟重車一樣需要跟日本那邊訂價格會比一般車種貴一些畢竟是廠車用料比較好一點
瀨戶天籟 wrote:老車不死~只怕欠料這...(恕刪) 瀨戶兄家裡那兩台老車,真的是非常非常經典的台灣老車,特別是YAMAHA那台,我父親剛搬來台中時的交通車也是同一款車,只可惜後來縮缸換掉了…那台車我小時候常坐,看了你的分享圖特別有感觸感謝分享
LeonYang wrote:瀨戶兄家裡那兩台老車...(恕刪) 好說好說現在小弟家這兩台老車還在服役當中休假還會騎出去透透氣話說我家老頭還私藏一些引擎料件不過這台老車服役到現在只換過一些消耗品的東西日本的東西真的很耐操
其實欠料只是常聽到車友在講的,主要是國產料變少,停產的停產,所以我們這些NSR老屁股早就開始轉往國外定料了,或是找國內改裝品及替代品來用,橡膠製品台灣找的到,部份金屬製品可以請人車或自己加工,重要的零件就努力找,不然就基於「維修保養」及「改裝昇級」的平均原則下,延用2行程250或重車料了啦(謎之聲:好個義正言辭的藉口啊~~~~年青人)
LeonYang wrote:其實欠料只是常聽到車友在講的,主要是國產料變少,停產的停產...(恕刪) 如果要保持原廠狀態, 當然是欠料如果要升級改酷, 當然是不欠料, 只欠coco...........