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原來機車快遞的一天里程數這麼多!

不知道有沒有人騎檔車在當外務
這樣東西不知道要怎麼載
我同學之前幫他親戚做換濾水器的濾芯
整個大台北地區都跑遍了
從五股到淡水都是他一個人在跑
還好他騎的是檔車 + 人又瘦
不然每天騎這麼遠油耗真的很兇
t61063 wrote:
不知道有沒有人騎檔車...(恕刪)

後面裝箱子就OK了呀!
之前我還想說要做快遞耶!!

看你們這樣~~

我怕我會沒騎機車的熱忱~~

還是不要考慮機車快遞好了
hank1001 wrote:
可以賺錢又可以騎車啊...(恕刪)

你可以找看看
改天換你來分享心得

hank1001 wrote:
可以賺錢又可以騎車啊...(恕刪)

騎久就麻痺了
我記得那高中畢業等當兵的時候在汽車材料行當過機車快遞,那時會想應徵就是因為愛騎車加上自己有DIY的能力,所以基本的保養、換胎、換剎車都可以自己來,我記得那個時候薪水就快三萬(印象中有領到快四萬),因為是騎自己的車送貨所以保養費用是實報實銷,後來老闆乾脆買了好幾箱的機油和齒輪油放在店裡讓我們自己換(輪胎、剎車就實報實銷),我記得那個時候我們幾個送貨員有空就洗車、打臘、保養、聊車經,車子也弄的一台比一台亮我們老闆也很喜歡這樣整齊乾淨的樣子。

那個時候大都是市內單趟的居多送貨的區域大都是中壢、平鎮、楊梅、新屋、觀音這些區域,長途或多點的大都是早上九點多就出門中午以前就可以送完回店裡,下午大約二點多出門四點多可以回到店裡,最遠的一次是從中壢騎到快到新竹市(騎省道)。

因為保養全都自己來大約7~10天換一次機油、齒輪油而輪胎大約2~3個月換一次,因為是實報實銷所以所有的保養換胎統統都有紀錄,甚至老闆還要求我們寫行車日誌紀錄每天送貨的地點、時間、里程等等的,老闆本身對我們也滿照顧的出門都會交代“騎車要守規則不差那幾分鐘安全第一”之類的話,所以我們幾個小鬼頭也出門也都滿守規矩的我記得在我任職近一年的時間裡幾乎沒有人有接過罰單,但是天雨路滑犛田的人倒是有過幾個,老闆也都會商情認識的車行儘速修復,現在想想我還真覺得那時的老闆人真好。
evo929 wrote:
你可以找看看
改天換你來分享心得


ok!
前記
我後來真的去做了機車快遞,其實當初也不是因為這篇文才去找,現在看到有人挖出來才發現自己當初的回文,還蠻有趣的,2008年大概是我…剛上大學的時候吧,我是在大四後去做了快遞,做了沒幾個月我就回家鄉等當兵了。

以下是心得分享
我一直很喜歡騎車,找到的時候也很興奮,就像前面的先進所說的,剛開始路不熟亂繞,甚至來回找地址,一直到後來下午可以睡個午覺再繼續收貨回公司,其實算很自由的職業,路線自己安排,工作時間自己分配,看是要下午送還是趕快送完,遵守自己安排的行程我覺得算是不錯的經驗,一天100多是我在市區的每日基本里程,跑郊區的同事一天是200起跳。
可能我比較怪吧一直覺得騎車不會累,不過真的很危險,整天都在橫衝直撞,有臨時的狀況真的一個頭兩個大,下雨寒流一樣要送,我覺得可以做但是不太適合長久,至少可以升級成貨車之類的
最後,給有興趣的人-安全第一!
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