哎!罰單來也....去光華商場附近停車的還是乖乖牽機車上騎樓.......

Z wrote:
以台灣那種亂停的情況, 很多時候你連伸腳進去踩中柱的空間都沒有了, 請問要怎麼把車子架起來?

車子扶不起來就不能騎, 那騎重型機車的怎麼辦, 我看國外的重機停車全都是側停, 還是一台一台停的很漂亮啊?

歸根究底還是台灣停車位設計不良的問題吧? 要是規劃好一個蘿蔔一個坑, 或是強制規定停車一定要在格子內, 哪有什麼挪車側停的問題?

所以要罵還是罵政府和管理單位無能吧

evany wrote:
國外一台機車可以停一個汽車車位，如果國內如果也比照辦理，那恐怕有3/4的機車都找不到位置了吧。

larrylo wrote:

evany wrote:
國外一台機車可以停一個汽車車位，如果國內如果也比照辦理，那恐怕有3/4的機車都找不到位置了吧。

Given the number of 機車 in Taiwan, I think 90% of 機車 and 汽車都找不到位置了

Z wrote:
那也不能因為這樣就不管理啊, 廣建機車立體停車場, 路邊機車停車格收費, 鼓勵使用大眾運輸系統....有很多方法的啊?
怎樣都比亂成一團好吧?? 台灣的交通也該提昇了, 沒看過先進國家的城市有向台灣那麼多機車的. 政府應該有點作為想辦法降低機車使用量,
不是放任它無限制發展下去. 我記得一個數字是台灣平均每兩人擁有一部機車, 這也太誇張了一點了....

還有國外不是全部機車都停汽車停車位的, 很多停車場還是有專門畫機車位的, 大概汽車位的1/4 吧, 台灣很多地方也是有畫機車停車格, 只是警察沒在取締, 大家都亂停, 圖方便能塞就塞吧....

Z wrote:
以台灣那種亂停的情況, 很多時候你連伸腳進去踩中柱的空間都沒有了, 請問要怎麼把車子架起來?
車子扶不起來就不能騎, 那騎重型機車的怎麼辦, 我看國外的重機停車全都是側停, 還是一台一台停的很漂亮啊?
歸根究底還是台灣停車位設計不良的問題吧? 要是規劃好一個蘿蔔一個坑, 或是強制規定停車一定要在格子內, 哪有什麼挪車側停的問題?
所以要罵還是罵政府和管理單位無能吧

ptx wrote:
本來就規定好停車要停在格子內
只是由於車子真的多到過份，警察也很難取締吧
而真要取締，台北的機車族又該如何是好
許多問題不見得有能力就能圓滿解決的

Z wrote:
這些問題都只是政府要不要做, 有沒有魄力吧
人多? 有多過東京,香港嗎? 為什麼人家沒有那麼多摩托車? 新加坡那個xx大的國家又是怎麼做的呢?

台灣的政府簡單來說就是差人一節, 整天吵國家認同, 基本的民生問題都解決不了.
附上兩個新聞連結, 讓大家進一步了解我們的政府到底都做了些什麼事好了

ultrasonic wrote:
光華最近條子伯伯還蠻多的
上次去光華還看到什麼「行動派出所」
最近去那裡罩子得放亮點 條杯杯就在你身邊

PERON wrote:

回歸到台灣機車過多的議題上
Z兄，我想您應該思考的方向，不應該是『別人沒有，為什麼我們那麼多？』，畢竟這已經是既定事實無法變更，真的願意大刀闊斧整頓也非一朝一夕之事。在這樣的前提下，我覺得思考的方向應該從『已經這麼多機車了，如何改善交通環境』開始做起。

每個國家風俗民情不同，概一而論只會衍生許多莫名其妙的想法...:)