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請問轉彎要怎麼彎???

浮 雲 wrote:
人向外傾向左或右15度角至35度角車子不傾(又名:側掛)

真的要請您出來表演一下....
小浮雲在機車上消耗了十五萬公里以上....
還真沒看過車不傾可以這樣過....

浮雲大,這個我有看過

人已經側掛了,但是沒壓車
整台車直挺挺的往對向車道殺過去
ianchou wrote:
人已經側掛了,但是沒壓車
整台車直挺挺的往對向車道殺過去


你再去確認一下......


人是側掛了....還是掛了....
gmtmkm wrote:
難不成,是用後輪當軸來旋轉車身?

轉龍頭慢慢過....為磨而磨.....
那跟磨安全帽有什麼不一樣.....
殭屍翔 wrote:
側掛是為了讓機車到達傾角的極限
如果想在道路上側掛那只有不想活的人

嗯.....側掛是要讓重心更內側....
以使用相對較小的傾角過彎....避免LOW SIDE....
但缺點在於突發狀況沒辦法立即調整回來....
馬路上不適合使用...
一般馬路上外傾...同傾就很夠了....
內傾...不是很需要....更別說內傾到側掛......

每當有人問到如何過彎....
總會有一些人搬出一堆似是而非的論點......
我不確定是他們原本騎車就有問題還是只會用嘴巴騎車....
而發問的人...我也不確定是不是會依著這樣的方式....

前例可循....
yaingfox wrote:
這問題我以前問我啦~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=567765&last=6519484

我覺得狐狸小妹後來的車禍...那些搬出太多理論的人...
不能說沒有責任......
這樣的蝴蝶效應...並不是多數人打字的時候就想到的.....
浮 雲 wrote:
嗯.....側掛是要讓重心更內側....
以使用相對較小的傾角過彎....避免LOW SIDE....
(恕刪)


恩......我是常會把內頃跟外頃搞混XD

"外傾"是非常適合在一般道路使用
他的優點是可以在所有狀況的道路上使用
無論是溼地或是有小石頭都可以很安全
而視線是所有壓車最佳的

缺點是過灣速度太快 會彎不過去

外頃:當右彎時 只需用手抓住把手將車輕輕的向右頃斜
身體不需做任何動作

這個我常在雨天用
殭屍翔 wrote:
阿呀~雲兄~內傾、同...(恕刪)


交通部說的怎麼能信呢?...:p
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我一個女性友人,連超慢速轉彎都能犁田呢;而且跌好幾次,都沒騎很快,也沒有其他人車去嚇到他。

從此之後我開始相信世界上有連機車都不太會騎的人存在,人人都有弱點
嘴砲01,黑單沒啥好說,跟渣浪費什麼時間
twpop wrote:
報告浮雲大大~~~我...(恕刪)



我也看到過了..........

當時我是目擊證人.............
peter..居然沒提到我...你忘記我們過去哪幾晚了嗎..
亂入一下...
你(妳)喜歡哪一種"卡普"呢?



不過還是建議安全裝備要穿一下,
像這樣~
《陌生7號》
浮 雲 wrote:
你再去確認一下......(恕刪)


科科

浮雲大言重了@@

摔車怪不到別人吶~

只能說自己學藝不精(笑)
熱血.調皮.愛搗蛋.愛車.愛看書.小女人.恰北北.都是我
yaingfox wrote:
科科浮雲大言重了@@...(恕刪)


嘖嘖~~~
應該要說"道路非賽道" 不過小爆走的時候也要注意安全.....
話說昨晚跟朋友去淡水玩
騎到時速60多KM就覺得好快......看來我是老了


PS.外傾才是最優的道路轉彎法
殭屍翔 wrote:
PS.外傾才是最優的道路轉彎法
我要推一下這一句,不過如果只打上 +1 會被拖吊,
所以就再多點廢話好了,適用最廣,反應也快,轉多轉少容易控制,實在是一般道路的十大轉法之首呀!
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