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有人裝好的輪胎結果還是犁田的嗎?

其實進口胎用起來是真的抓地力有感覺比較好~
那原廠胎以前我騎的時候~
光壓到白線就飄走了....
努力小心的騎~還是撐完了它!!
最後我換了前bt39ss後sm100
在平路的時候除了急煞以後~其實騎乘感覺還好
但是到了山路的話,還是有差別的
可是不管是進口胎還是原廠胎還是會有雷的情況發生
台灣的不安定因素太多了,騎在路上經常出現的小白
轉彎只舉手不打方向燈的阿伯...
只能說~還是不要騎快丫!!!
01名言「再快,也還是要七天才可以回到家阿
所以還是小心騎車吧!!
如果換進口胎後提昇的"自信"大於所提昇的"安全性"

那該犁田的時候還是會犁田...
應該還是有嗎?下雨天,台灣道路很可怕的。
騎車還是小心點。
有些美麗 要用時間來收錄 有些美麗 只能用瞬間來抓住 我想裝滿相機的 不再只是美麗的構圖 還有美麗的意圖 讓美麗 有了完整地圖
我只是覺得有些朋友把一些進口胎神話了!
都會說國產胎不好,很容易黎出去or 誰誰誰裝了國產胎結果就黎了等等!!
所以就會一直說進口胎很好!

我也不是幫國產胎說話,只不過就像各位大大說的,只是增加極限吧!

我覺得一個輪胎要一二千,跟汽車的輪胎要差不多錢,覺得好貴喔.......

飛碟都會墬機了,
所以...還是要看路況才比較安全!
地上如果有機油或者是散沙等等....
再好輪胎一定真的沒辦法發揮
偶而也要讓自己停歇一下;追求自己的幸福!   
我就是原廠胎的受害者~
很難想像時速20~30而已後輪也會飄移~
最後穩定不住了給我黎田~不信邪想說原廠經過測試不會那麼爛
結果一個禮拜耕田2次~新裝的便宜胎趕快換好一點的進口胎後~
測試時速60~80緊急煞車後頂多雞雞叫~
寫信去反應原廠也不鳥你~


其實還是有差別的
之前FT的原廠胎前輪煞車才輕輕一按就給我撇掉還好用我差點斷掉的腳給救回來啦
後來前後BT601裝上後說停就停但還是有NISSIN對四加持啦
說真的原廠胎黏滿沙子跟BT601黏滿沙子哪個比較滑
原廠真的比較滑啦重要的還是摸清自己車的極限跟技術在哪
當然安全駕駛才是最重要的啦
板大 我前後都換 平時騎都很OK 急煞也是很OK
換作原廠胎我車子因該修好幾次了
不過如果遇到附近有工地有施工
還是騎慢一點..
小弟3月份被汽車如然轉向 我煞車不到三秒就轉倒了..
因為附近施工..砂石太多..
前B03 後BT30 始終難逃一"轉"
所以還是要換但還是要穩穩騎 會來得安全^^

希望板大可以找到適合自己的輪胎^^
有人剛換輪胎就自以為可以殺很兇
結果忘記到有表面有脫膜劑,還不是一樣噴出去(不是我XD)

什麼胎都一樣
管好右手才是回家唯一的路...


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題外話
BT39SS真的很會把車子往地面拉
轉向力好大
輪胎比人兇了

宜偉兄 wrote:
在"正常"的操駕狀況下~進口胎可以承受的極限是比原廠胎好很多阿~

這樣說不太恰當
以正常來說都很夠用
如以激烈操作下
小弟以輪胎都磨熱實際用國產系列的半熱融表現並不會糟糕到哪裡去
進口的有缺點就是比較貴...跟磨的有夠快
國產的缺點就是耐用跟抓地力常常偏向耐用為主

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