我的兩台小白是:GTRF: PIRELLI SL-26(100-90-10)R: PIRELLI SL-26(110-80-10)RS-ZF: Bridgestone BT-39SS(90-90-10)R: MICHELIN S-1(350-10)感覺都是好胎唷
車種:奔馳前輪:馬吉斯6012R 3.5-10後輪:馬吉斯6029 100/90-10後輪6029晴天順順騎還蠻好騎的雨天就...不過現在6000KM已經快碰到磨耗指標了...前輪用6012R傾倒速度有點快可能還要再習慣一陣子吧
zoe516 wrote:G4前輪 優耐力 T...(恕刪) W0W...您哪換的阿??高雄這邊換到好都要1K...TH558感覺還不錯...不過聽說有變貴的趨勢!!加上大家都說不耐磨...所以如果價格再漲的話!!這胎可能也要脫離我換胎名單了!!因為C/P值降低不少!!但目前而言1K的價格來說還可以接受啦!!
X星艦 原廠預設前後 100/90-10前輪:MAXXIS M6039 3.50-10(台灣製) 價格不貴,表現中上,雨天沒想像中差,耐用一萬公里以上,到換下都沒滑過,但胎寬不準,比標示的還寬(達到9.5公分),算是條假3.50...。BRIDGESTONE BT39 3.50-10(日本製) 表現極品,無可挑剔,胎寬準確(9.0公分),整體上皆比M6039更佳,不過也貴一點點。(BT39剛上不久,還沒拍照,之後再補)後輪:DUNLOP TT91 100/90-10(泰製):抓地力極佳,不易翻胎,在性能胎中算耐磨的,我用了8千以上,「華豐泰國廠」代工。DUNLOP TT92 100/90-10(泰製):抓地力極佳,不易翻胎,可惜磨比TT91快很多,5千就KO,「華豐泰國廠」代工。BRIDGESTONE B02 110/80-10(日本製):被燒錢的TT92嚇到,決定放下屠刀,改用經濟耐磨的B02來通勤,B02表現還不錯,裝上用兩千多還沒滑過,不過沒TT那般黏是真的,但對我已經夠用了。別人說B02會重拖,我是沒啥感覺。(原本要裝110/90-10,不過當時叫不到,只好先裝80扁平比的)(排氣管是平管,不是翹管)「華豐」是啥大家都知道吧?就是台灣的「DURO」,從我一年多前裝上的TT91跟半年前裝的TT92,統統都是華豐泰國廠替DUNLOP代工的。因為10" TT系列是華豐泰國廠代工...,我並不想用「進口國產貨」,也加上TT92磨太兇,所以TT92用完後,我就跳槽到B牌了(反正DUNLOP也一副不重視10"的鳥樣,逼我跳)。如果你是用TT91、TT92的十吋胎,且是泰製的,看看胎壁上有沒有「HFX」小圖案(HF=華豐,X=某個英文字母,我忘了是哪個字母,可能是R),如果有的話,就代表你的胎是華豐廠製造的。===============所以我目前是前BT39後B02,騎起來感覺很不錯。其實後輪B02表現並不比TT系列差太多,但前輪M6039就明顯比BT39還差上不少,前輪M6039並不是不好,只是BT39更稱職,能完美擔起前輪的責任,過彎時的感覺相當棒。X星艦本身是台很穩的車(我騎我朋友的G3都飄來飄去),但過彎卻也較不靈活,要花比較多的功夫才能操控的好。 之前曾經擔心前輪上3.50後會不會讓車直線變不穩,但事後證明上並不會,而BT39ss 3.50-10標準的9.0cm胎寬正好改善了X星艦過彎較不靈活的缺點,如魚得水。
我是騎GTR 06年車目前使用SAWA 之前是用IRC目前:前:MC0後:MC18因為我騎的少 所以大多不是磨平才換,通常是胎變質老化換胎。也因少騎、且雨天開車,所以不考慮耐磨問題還有雨天抓地力問題。我使用到目前約500KM!換胎約換3、4個月有了。
RV180 EFi前 110/80-12 ML50後 130/70-12 ML50原廠是6029新車剛買來還在慢慢騎的時候(5xx公里)某天下雨要去上班滑了一下......(很慢歐騎40多直線),我的心裡有"挫"到第二天我就去換ML50了...