配上不知名輪胎.
我都很想跟他揮手說再見= =...
ageha wrote:
看路上很多人改螃蟹卡鉗配原廠胎.....有感而發= =
浮 雲 wrote:
只要打滑就有危險.....(恕刪)
我就直接引用匹仔大的說法了~我跟他一樣意思
真正手動abs只是一個不讓輪胎鎖死的煞車方法的一個概念而已
並不是要你手跟真正的abs一樣快
如何讓輪胎瀕臨鎖死的瞬間放煞車再瞬間煞車，以最短的煞車距離讓車輛停下來
這才是手動abs的意義所在
補充一下~手動abs不是不會打滑
只是讓打滑時間縮短
因為打滑距離越長越難平衡而摔車
刺激我啦~~
是真的還蠻刺激的
我本身G4 是沒有改煞車方面東西....輪胎有換 < 前10 BT39 後12吋 B03 >
煞車比重 幾乎...前8後2 沒有很緊急時 不會用到後
煞車 的按法 自己要去拿捏
好的輪胎...對你的煞車也是會有影響到的
急煞過...地上有胎痕 <速度很快>
至於手動ABS 老實說 有人說有用有人說沒用啦
我傾向於...急煞時 前重按一下馬上放開 在點放 我覺得這樣比較實在 但是後煞不要按到死
除非真的要撞上了 不然沒必要按死 <主要煞車能力都擺在前面> 這是我的習慣性拉
還有急煞時車身請記的擺正...,不然雷出去可能會更慘
改不改煞車....只能說 改了一定會比較有力
但改了還是要習慣那種煞車力道....我剛騎朋友G妹時 只能說不習慣 真的輕點 煞車感覺就蠻強烈的
原廠 來令片換好點就夠用了
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