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到底為何大叔就得騎買菜車?

簡單,把老婆休了之後,想做什麼就做什麼 。。。。。 只是,如果$$$被老婆捲走,那就哭天不應哭地不靈了。
我68年次的,上個月買JET 158 我老婆只關心後座大小,假日載他上山動力比125好多了,個人不騎重機 小孩年紀大了車也少開就賣了,白牌買好一點上下班騎也比較開心。
選自己所愛~畢竟買車後要騎很久
我愛黑色蕙 wrote:
家裡那台摩托車這次壞...(恕刪)

想買就買,哪來那麼多意見
兩台都買, 自己騎JET。 載老婆騎二手買菜車。
(FB 有5000元機車社團, 可以逛逛一些老車, 買買菜還可以)
南部41歲大叔
平常出門都是開車
養了2台25歲的GOING 100
晴天的假日才騎出去兜兜風

這2台翻新跟購車的成本,應該可以買一台JET


昨晚我是又100公里 今天可能還是150公里。我要去買汽油精。

昨晚 兩個車禍

昨晚 在埔鹽秀水交界 一個下班 騎大台白牌的一個勞工中年屁孩... (我稍微追上去 牠就越飆越逃很丟男人的臉)(人的外型 跟 那麽好看的機車 還是掩不住這種畜牲的真實本性。...

跟今天中午 又看到車禍。





到底當初 是為何會讓外勞 又能開車 又能騎車?

在騎油車之前... 他們的電動自行車 很多都改到時速隨便都破百。

(外勞有好人 外勞也有壞人)

國庫與其都要抓一般民眾的微罪來充款

還不如整天都抓這些外勞交通違規 無照 一下子也能入帳好幾億吧。


大部分 真有同等駕照嗎?



他們的交通觀念是 鬼切 及 無觀念...

及 人命根本不值錢。






...

像我就是騎俗稱的買菜車 兩年多 9萬里
9萬里之前又21萬里
再之前 還有...

市郊區 我這款買菜車算比較有力
另一家賣的最好的那台...那種力 我不行。

連我這台都只能用到七八成力 就有一定被擊落的風險... 十五十六匹的馬力 在一般市郊區不適用。

(若上西濱這種 連開車都要被大車逼了...就算不逼 大車旁的氣流 也能捲機車... 所以這種路也不適用) 可能就是爬高山 比較有力這樣吧?


隔壁有一位說他 都90 130時速在跑...
我在等他給我看他的罰單 跟車禍住院記錄...





我這台 有時10天1千里
有時3天600里
有時30天3000多里這樣...

兩台是6萬 3萬里 目前是都沒吃機油 機油自換。


有大車庫 或真喜歡大車 (通常對應體型)
有需求 喜歡大馬力的就購入
買菜車安全嗎
誰說大叔老賊就不能騎JET SL+
這是誰規定的?
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