想開一點兒 wrote:
山葉輸給這樣的光陽，真心覺得山葉問題也很大
主要是山葉的車種太少了，
150以上又不熱銷，
配備又跟不上時代，
當人家配備一點一點給，
連國民車都有電推選項了，
山葉，連想推出的想法都沒有，
一台車至少撐三年才會想改款，
平常就換換貼紙來呼弄一下觀眾，
真以為現在的觀眾這好呼弄的?
人家猛到一年一小改，
而山葉是一年改一次貼紙嗎?
山葉的市佔過去平均落在17%上下，
是自已沒那個心往上衝的，
不然，其實有好多車都滿適合台灣的，
只可惜沒在台灣推出，
就好比Aerox 155，這台應比現在的勁戰好看多了吧，
加上它還配備了Y-ECVT 電子變速系統，
比現行的勁戰七代有吸引力。
三陽這十年來的努力，是大家看的見的，
光陽這十年來的落敗，是自已高層造成的，
棄油車市場，主力放到電車研發上，
結果，什都沒撈到好處。
山葉...就只想靠口碑佛心賣車而已，
跟本沒什在意消費者的想法，
大山葉想給你的，你只能乖乖接受，
不給你的，你要求再多也沒用，
勁戰125有怠速熄火，勁戰而155卻沒有，
這還真的滿搞笑的，扯什未達到公司要求的標準，好笑。
車廠的努力，最明顯的就是市佔的提升，
這也是消費者的肯定，買台車而已，
還要扯什死忠粉絲...
用心造好車，就會吸引人買，如此簡單。
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