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化油與噴射

Mirage-Ulysses wrote:
已報廢。目前還有這台...(恕刪)


家裡也是這台銀色的可動金豪邁,
好騎又好顧是台很棒又有型的復古車,
讓人想要再入手1台中古的......
氣缸組換新過,
GPS可以到93公里,
化油器換OKO的,
混和比只轉1圈,
HC通常不到100,
CO都在0.1%,
排氣超低污染完全不會輸噴射車,
誰說化油摩托車過不了7期排氣驗證?

GY6老車零件滿坑滿谷,
幾乎不會斷料,
唯一可能停產的是車架,
什麼都可以換或修,
車架如果鏽斷就只能報廢.....

朋友的kawasaki W800之前找車店,
把電子節氣門改成化油器,
結果騎出去一堆人很哈,
一直在問哪裡有在改這個?
哈哈哈, 妙吧.....
cud7e
cud7e 樓主

請問防止車架鏽蝕斷裂怎麼簡單保養?

2026-07-04 17:34
請問你的舊豪邁車是幾年了?大整理要多少?
////
有的人的車 一萬
二萬
三萬
三萬五
甚四萬
的價位都有

看你原始車況怎樣
跟要求要到弄的哪。

他的是二萬整新,也想看看他車目前照片。




...
...

兩個胎 店家換到好 就要2200左右。
(這還算是中偏下的胎)

輪框 一般人可能用舊的 龜毛的人就換新。

全車殼 四五千料錢 但聽說密合度差原廠一些。

傳動全部 料錢也要四千。 店家換則收到五千以上。

排氣管也有六百,二千價差的。




一般來說 現還傾向化油車派的 應多數都非高使用率。(我要像我家人 一年跑兩千 四個月跑一千 化油車我沒差)

但我一年要跑三萬 絕不可能騎這兩台化油的來跑。

噴射gp 前輪煞車(鼓煞)實在沒力 遇緊急狀況其實也蠻危險

這兩台化油 前鼓煞一樣小。 緊急狀態時 危險
grason00

GP前煞可以改雙活塞卡鉗,網拍有賣GP專用的,另外如果整理化油車要花2萬多到3萬,我會偏向直接買一台二手的6期GP或是活力125,原化油舊車直接報廢,以上純粹個人想法,個人只買2手車來騎

2026-07-03 14:32
grason00

等6期的瘦迪2手車在3萬內,我會考慮再收一台,目前已有2期化油GT125

2026-07-03 14:38
mokamokamoka wrote:
家裡也是這台銀色的可...(恕刪)


你的油耗是多少呢

我這台兩三四個月才跑一千公里 油耗抓不出 但不怎省油。 總體來說 難騎。

...

我的gsr四期 也是輕鬆能過七期標準。
(這部份你可詳找更細解說)

我豪邁是有問題點 才都在勉強邊緣



mokamokamoka wrote:
排氣超低污染完全不會輸噴射車,
誰說化油摩托車過不了排氣驗證?


我這台四萬多里程
排氣在合格邊緣的 也是能通過三期或四期的標準!

通常一般機車都過的去!

檢測時算是比較靜態測驗

在路上跑時(動態) 相對製造出來的污染物

三四期的(很多都用副廠排氣管 沒觸媒) 大於七期新車!
cud7e
cud7e 樓主

請問怎麼計算油耗?app?

2026-07-04 17:36
Mirage-Ulysses wrote:
請問你的舊豪邁車是幾...(恕刪)


2002年現在83000公里,
油耗市區約33郊區40,
都是DIY fuchs 5W40汽車機油和total 75W80齒輪油,
2000換一次.....



mokamokamoka wrote:
2002年現在83000...(恕刪)

















我這台一千公里內 可能要補個一兩百cc機油。

用shell全合成 失油較快

用中油全合成 失油會較少一點


引擎這些都原裝 沒拆過。
i hung

有可能下機油,把機油濃度提高點,或加點機油膨潤劑,把汽門油封漲大些,加強密封,如果是上機油,1000公里不可能損1~200的機油

2026-07-04 17:15
Mirage-Ulysses wrote:
我豪邁是有問題點 才都在勉強邊緣


豪邁問題先猜空氣管路老化出現裂縫 機油洩油管塞子掉了 或是空濾芯固定螺絲鬆了漏氣
請店家把空濾心到崎管中間的管路都尋一尋 換一下應該就很好過 管路而以花不了多少錢的
Mirage-Ulysses wrote:
我這台兩三四個月才跑一千公里 油耗抓不出 但不怎省油。 總體來說 難騎。
我豪邁是有問題點 才都在勉強邊緣


這個樓上說的沒錯,化油車排氣檢驗多半是漏氣問題

化油車的油氣是靠空氣進入量來決定的,如果空氣進入多,汽油被吸上來的就多,所以管路有裂縫或漏氣就會影響,但還有化油器本體內的一些小零件,像是混合比的墊片O環,和自動阻風門是否正常,也會影響怠速時進入的油氣量

化油器老了裡面的彈簧、O環等彈性都會變弱,解決方法就是拆解清理換新的耗材,可是原廠很少出維修包,副廠維修包可試試,但一些油針負壓膜可能規格不一樣

其實化油車換化油器後,只要引擎正常,騎起來就有新車的感覺,就算是副廠化油器也比老化油器還要靈敏,原廠跟副廠的化油器在加速跟極速上會有差,如果不是常騎的不用太講究

不管是噴射或化油,5年內都不可能出大問題,所以排氣檢驗都在5年後

但若是三年內就有問題的車,那這車設計或用料應該真的有問題,想一台車用10年的就要評估一下

噴射車若要修到ECU等控制部分,那跟化油車維修成本就差好幾倍了,這也是很多人把化油機車當寶的主要原因
neo6688 wrote:
這個樓上說的沒錯,化...(恕刪)

都不是

..
..
..
..
..








剛測過。
neo6688

這沒問題啊,CO2高表示有完全燃燒,很正常,有可能以前騎的不夠久數值才偏高

2026-07-04 14:54
i hung

我姐夫GT125,1000公里換油剩不到200,驗車也跟你差不多,最後我把他換迪爵原廠鐵缸,撐的比原廠陶瓷缸還久,不過電腦就換過了,時不時打不動

2026-07-04 17:20
mokamokamoka wrote:
2002年現在83000...(恕刪)


你的後照鏡好用嗎? (高度 對外長度 跟鏡面本身的視野寬闊度 很優嗎? 還是這款依然不夠優? 它鏡面有尖圓角 視野可能無法達到最佳)

這是對應哪一款車的後照鏡?



前輪鼓煞片你會用外廠的嗎? 有煞車力更好的能推?



我手邊三台車

豪邁

G3

Gp噴射


全都後鼓煞大 前鼓煞小。

前煞車力低到想哭。


三陽雙鼓煞 前後都大組的。(我朋友三陽前後鼓煞 有時也是說緊急時煞不住。)
neo6688 wrote:
這個樓上說的沒錯,化...(恕刪)


對,這一次沒問題!


去年 前年 大前年 大大前年
數字都怪怪的!


這一年間 我有找地方原地拉轉(是噴出蠻多黑碳煙塵)。 或稍微在安全的路拉轉!

(店老闆有說某些人排氣測不過 是平時少騎 騎很慢!) 這台之前就是這情況!


目前算是比較有在騎(我得幫忙騎...我不騎的話,可能這台一年又跑一千公里左右!),
一年大概跑1,500~2,000公里!

=

但這台還有它的其它問題在!

車殼 燈不夠亮!


前輪煞車力道不足!

(我7期噴射gp 前輪鼓也差不多一樣大小 煞車力道也是不足)


各方面整新所需成本 已經沒比直接買新的還有cp值!


且使用率也很不高! 目前就這樣湊和著用!





個人是建議光陽,之後的鼓煞車款 前輪鼓煞可做成跟後輪一樣大小,煞車力能提升一些!
(類似三陽的活力鼓煞 前後鼓煞都大組的!)
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