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【國內新訊】交通部擬開座艙機車,最快下半年開放須持有小型汽車駕照

比較需要注意的是死角會不會造成駕駛未能注意的地方,因為偏向於摩托車,但又偏向全包覆車輛,倒車或轉彎的時候若死角多,且沒有例如車子的360全視角及CCD倒車雷達,勢必未來會造成很多擦撞。
怎麼畸形的車,是機車但又要汽車駕照,又不能上高速公路及快速道路
果然廠商夠硬,交通部也是會轉彎
千金鼎

那是因為台灣沒有三輪車駕照。

2026-03-29 9:30
我就看你能停哪裡
空間已經不足了
確定
不先規劃多一些停車格
當大家騎車的都是出門玩嗎
是討生活吧
到時候又是機車嫌汽車罵
淪為(大型重機)一樣的窘境
交通部腦袋有洞嗎
george721 wrote:
我就看你能停哪裡
空間已經不足了
確定
不先規劃多一些停車格
當大家騎車的都是出門玩嗎
是討生活吧
到時候又是機車嫌汽車罵
淪為(大型重機)一樣的窘境
交通部腦袋有洞嗎


台北市是把很多機車停車格或汽車停車格
都劃掉

改成U拜停車柱
宇宙の飛翔 wrote:
隨著交通運輸科技的日...(恕刪)


全面禁止上快速道路的三輪車
比紅黃牌機車更限制的路權
堪比紅黃牌機車的售價
停車位要使用汽車位才停得下
我看這車種的前途有點不太光亮
或者鄉下地方地大路寬停車方便
有機車的機動性又有汽車的防風避雨
可能會比較受歡迎
繼續搞亂汽車機車的定義 XD
不三不四東西,幫解釋一堆幹嘛
掛機車牌,要汽車駕照,路權比大重還慘,連快速道路都不能上
但能停機車格也能停汽車格,到底多特別
大型重機都沒這待遇,乾脆日系大型重機享有同權力好了
電動代步車全罩款也適用吧,還是說變成四輪就不行?

這台到底是什麼魔力,連交通部都要因應修改條例
日方給的壓力很大?
kevingod

提到中華汽車(台灣組裝)會想到什麼w

2026-02-05 8:59
jimny_dc

Green Power [挖鼻孔][拇指向下]

2026-02-05 15:27
不知道猴子騎/開這台,會不會一樣亂鑽車縫
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
有A柱的機車 4個盲點 怕罰單收得不夠多嗎 6000元的大禮包會常常收到吧
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